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    流年游中国

    极越01车主·车龄半年

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    裸辞环游中国,却遭遇比亚迪刹车失灵

    2023-12-06发布于:唐DM车友圈



    我曾经是一个普通的上班族,每天过着朝九晚五的生活,日复一日,年复一年。然而,我内心深处一直有一个梦想,那就是环游中国,领略这个古老而神秘的国家的大好河山。终于,在某一天,我决定抛开一切束缚,裸辞工作,开始我的环游之旅。


    我选择了比亚迪唐作为我的座驾。这款车在各方面都表现得相当出色,而且比亚迪也是一个值得信赖的品牌。然而,我没想到的是,正是这款车,竟然会成为我梦想的终结者。


    2023年11月2日,从安徽出发的第八天,在我驾车行驶在318国道上时,突然发现刹车失灵了。我无法控制车速,车子像脱缰的野马一样冲向前方。我的大脑一片空白,心中充满了恐惧和绝望。最终,车子差点追尾的时候停住了,刹车前半段失灵,刹车受限,同行的其他车友前后缘保护


    将我带到了拉萨,但我的梦想却破灭了。


    带着对比亚迪的信任,11月3日我到了比亚迪拉萨4S店(新港建元店),检查说是刹车系统没有问题,帮忙升级了刹车系统。当我问到还是不是以后不会出问题的时候,说是不能保证。


    出于信任,我又继续出发了,也就是这个决定,差点让我丧命在珠穆朗玛峰,11月7日在珠穆朗玛峰路边临时停车点启动车辆倒车的时候,刹车完全失灵,紧急拉手刹制动停住的,距离悬崖仅仅只有3米!!!如果我反应慢一点,如果我不是车头朝向悬崖,那么可能


    及有可能就只是一起普通的汽车坠崖事故,不了了之。但是不幸中的万幸,我活了下来。这时我第一次拨打了比亚迪400电话,这次是真的不敢开了。花了五六天时间将我的车拖到了新疆和田比亚迪4S店,店里技术师傅说新店,这种问题需要厂家的技术支持,又花了


    两天时间,在比亚迪官方技术的支持下,更换了刹车油,重点来了,比亚迪官方的技术居然也不能保证车子可以被修好,坚持让人不可思议,没有办法,只能提前结束自己的旅程,从新疆返回安徽。


    然而麻绳专挑细处断,命运专挑苦命人,生活从来不会因为你已经很难而对你手下留情。在行驶了2天后,刹车又失灵了。在小唐古拉山口,一望无际的雪山上,前不着村,后不着店的地方。给比亚迪的官方打电话,让回到安多县城叫拖车,又一次荣幸的被安多巡逻


    民警一路护送回了县城。这次直接花了十来天拖车到上海我买车的地方(上海浦东华帆旗开比亚迪)。没想到车子在这停了快一周了,4S店对我的情况所知无几,12月6日到店本以为是解决问题的,没想到是去陈述过程,真没想到比亚迪作为国家电车的头部品牌,面对这么严重的多次刹车失灵问题,管理如此的混乱,售后服务如此的差,真是让人叹为观止。4S店大张旗鼓的叫来了市场管理委员会、法务等一堆的工作人员,但是对于我车子的情况,居然一问三不知,现场花时间了解,现在又要花一段时间,再次检测车辆,甚至提出以二手车的价格回收车辆。


    我是自己不会卖,还是你们想在害别人?而且说什么如果他们检测不到问题就不处理,我想说的是,汽车的edr数据在11月12日在新疆的时候已经调取了,嘴上一直说着重视,其实根本不在乎。20来天的时间,如果比亚迪真的重视,会毫无作为吗?


    让车主拿命帮比亚迪试车,一次,两次,三次,比亚迪面对如此严重的刹车失灵问题,拿车主的生命安全如儿戏,视声明如草芥的行为,真的没人敢管吗?我一直知道比亚迪的公关做的很好,很多的媒体也都是合作方,不会为车主发声。但我想说朗朗乾坤,


    一定还有法律,还有正义!


    我也知道自己人微言轻,不过没关系,我会一直抗争到底,维权到底。


    我曾以为,我可以驾驭一切,我可以实现我的梦想。然而,现实却给我上了一堂生动的课。有时候,我们过于自信,认为自己可以掌控一切,却忽略了潜在的风险和意外。


    这次事让我深刻地认识到,人生充满了变数和未知。我们无法预知未来,也无法掌控一切。


    虽然我的梦想破灭了,但我并不后悔我的决定。因为这次经历让我更加成熟和理智。我开始重新审视我的人生和价值观。我意识到,人生不仅仅是为了追求梦想而存在,更多的是要享受当下、珍惜身边的人和事。


    虽然我的旅程被迫终止,但我的人生并没有结束。我开始重新规划我的未来,寻找新的目标和方向。我相信,即使没有了环游中国的梦想,我依然可以拥有一个充实而美好的人生。


    同时也要学会接受现实,勇敢地面对人生的挑战和困难。只有这样,我们才能真正地成长和进步。

    作者提到的车系:


    • 车主驾驶车辆2023年11月期间从安徽出发去往新疆,于11月16日至11月26日期间在途中向比亚迪反馈刹车故障问题,该车在西藏拉萨以及新疆和田出现问题时 ,比亚迪积极配合车主,检查和试车,均未出现客户所反馈的故障。客户要求车辆从新疆和田免费拖车至西藏拉萨,又从西藏拉萨免费拖车至上海,全程比亚迪安排并垫付拖车费用。西藏拉萨4S店也已经给于车主3000元慰问金 。 车辆拖至上海后,上海华帆4S店技术人员检测和多次路试,也没有发现客户所反馈的刹车问题。为尽快与客户处理对接,应上海华帆邀约,客户12月6日进店,核实客户当时用车具体情况及了解客户具体述求。该会议到场人员 4S店总经理、上海市场管理局人员 、公司法务律师、比亚迪厂方人员、车主以及车主的朋友。 车主描述了在自驾期间,驾驶车辆的故障问题。车主提出了自己的索赔要求,(免费购换同等价格的新车 ,补偿自驾期间一切费用,包括油费、道路通行费、住宿费、伙食费 )精神损失费。或者将车辆修复,并要求厂方和店里承诺在今后的车辆使用中 100%刹车不出现问题。 店里将车主的要求一并记录 。由于车主提出的索赔费用过于巨大 (更换新车 ,自驾期间的费用以及精神损失费,推测可能超过40万 );因车辆使用中并未给客户造成任何损失,也没有直接证据证明刹车故障,客户提出的述求已经远远超出了法律范畴。客户要求4S店当场确认能否满足他的述求,店端回复无法满足所有述求。合理述求会给予最大支持;4S店征得车主同意 ,向厂方调取当时车辆后台数据流 。并且当面向车主承诺三天之内,对于车辆是否属于故障做出正面的回答 ,不管问题是否存在,我们均且会给出具体的处理方案;现客户在问题没有确认前,恶意传播虚假信息,想通过网络手段向店端索取高额赔偿,存在敲诈勒索行为。望平台核实。

      评论发表于2023-12-07
      • 是啊,这种祸国殃民的垃圾车企应该罚到破产!

        回复发表于2023-12-09
      • 来点其他证据证明一下

        回复发表于2023-12-21
    • 支持维权到底

      评论发表于2023-12-07
      • 小心偷油迪拿后台数据告你非法驾驶

        评论发表于2023-12-07
        • 车主操作不当造成的,与比亚迪无关

          回复发表于2023-12-09
      • 开车去深圳堵比亚迪厂门口

        评论发表于2023-12-07
      • 支持车主

        评论发表于2023-12-07
        • 支持维权到底

          评论发表于2023-12-07
        • 这个车型是老款的唐DM,不是唐DMI对不?

          评论发表于2023-12-07
          • 期待后续

            评论发表于2023-12-07
            • 支持维权,蹲一个等后续

              评论发表于2023-12-07
              • 期待后续

                评论发表于2023-12-07
                • 我微信群里有一个刹车失灵的,后来被厂家和谐了,宋群里也有

                  评论发表于2023-12-07
                  • 周末爱折腾头像周末爱折腾头像

                    周末爱折腾

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                    必须换新车强制报废隐患车,这种有安全隐患的垃圾车以后就不要拿出来销售害人了。

                    评论发表于2023-12-21
                    • 本来想看唐的,不敢买了

                      评论发表于2023-12-24
                      • 现在怎么处理啊

                        评论发表于2023-12-24

                        回复楼主


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