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    2023-11-16发布

    如果M9能在均价55万达到平均月销量3000台(55×3000=165,000万),那就是达到目标了,一年能销5万辆(5×55=275亿),那就太棒了

    踏马东瀛赏樱花从M9定价分国内家庭收入和华为未来战略


    • 关键有多人会像我一样被50万以上的价格劝退,虽然我家庭收入近80个,但我仍然不会入手。

      评论发表于2023-11-16
      • 定价不光是为了销量,也是为了定位。五十万这个档次已经不是卖的车了,必须要靠营销和定位。你在选择产品,产品也在选择你,奢侈品之所以是奢侈品,因为它不会单纯为了销量降价,只会抛弃一部分客户,支持剩下选择愿意相信和选择的客户,抱着物美价廉的思路可以做好车,但是做不出来好产品。李想就是个例子,车还不错,但是溢价很多人家也能卖出去,这才是做生意,值四十万的东西卖四十万傻子都会,卖五十万六十万才叫本事

        @踏马东瀛赏樱花关键有多人会像我一样被50万以上的价格劝退,虽然我家庭收入近80个,但我仍然不会入手。

        评论发表于2023-11-16
        • 看了下suv销量,50以上只有x5,平均月销量5000多,难道去上这个市场?

          @一只把松弛拉满的猫定价不光是为了销量,也是为了定位。五十万这个档次已经不是卖的车了,必须要靠营销和定位。你在选择产品,产品也在选择你,奢侈品之所以是奢侈品,因为它不会单纯为了销量降价,只会抛弃一部分客户,支持剩下选择愿意相信和选择的客户,抱着物美价廉的思路可以做好车,但是做不出来好产品。李想就是个例子,车还不错,但是溢价很多人家也能卖出去,这才是做生意,值四十万的东西卖四十万傻子都会,卖五十万六十万才叫本事

          评论发表于2023-11-16
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            所以说你是宁可花80万买性能上已经完全无法相比的奔驰GLE,也不会花5、60万买M9了。

            @踏马东瀛赏樱花关键有多人会像我一样被50万以上的价格劝退,虽然我家庭收入近80个,但我仍然不会入手。

            评论发表于2023-11-16
            • 我是根本不会买50以上的车明白了吗?

              @ZHUZE9516所以说你是宁可花80万买性能上已经完全无法相比的奔驰GLE,也不会花5、60万买M9了。

              评论发表于2023-11-16
              • 神志清醒想想我一个只有一套老破旧房子的人居然想买m9,然而根本没时间当奶爸,还是开我的吉利过几年再说吧

                @踏马东瀛赏樱花我是根本不会买50以上的车明白了吗?

                评论发表于2023-11-17
                • 楼主
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                  那我跟你正相反😊

                  @踏马东瀛赏樱花我是根本不会买50以上的车明白了吗?

                  评论发表于2023-11-17

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