我增程的车，我连续跑过13个小时中间不充电，有高速有山路有爬坡有下坡有城区，没有你说的动力衰减呀，高速130跑了700公里，从西安到成都，在从成都到都江堰，在从都江堰到四姑娘山，全程没有充电，返程从四姑娘山到西安，全程油电混合，油耗6.8呀，没有那么拉夸，难道我买的是假增程车。

增程更像电车，插混更像油车

增程就是有电一条龙，没电一条虫谁买谁知道，被冰箱沙发大彩电忽悠还觉得很先进光荣

看来我不适合増程式，因为我14个小时要跑1300公里两人轮换不休息那种

我是真心希望理想能够在混合动力系统上下大功夫研发，毕竟理想首先体验确实还不错，另外也有相当的品牌影响力，特别是老总营销能力相当强。他的言论真的会影响到不太懂混动的人，劣币驱逐良币啊，那些真的花了大研发费用的企业如果被迫对市场妥协了，我们国产车的技术还怎么提升，作为用户，我们用的又都是什么样的产品呢，哎

插混比增程好是肯定的，但优势只体现在高速和连续爬坡上，对于绝大部分用户而言，这些是很少会用到的。增程带来的是没有里程焦虑的体验。

理想:“你点我名得了”

理想的车是真的不错，家人都喜欢

讲得很透彻了，终于明白增程和插混的区别了，增程就是始终电动，没电发动机发电，插混发动机可以发电也可以直接驱动，比较灵活，是这样吗？

人加理想卖的是家用奶爸车，有冰箱彩电大沙发，

这一听，增程就是伪新能源车，还能挂个绿牌

你在讲仰望和豹5吗？

明白了，核心意思是仰望虽然一百多万仍然是个增程式垃圾

典型的劣币驱逐良币，会忽悠的孩子有奶吃，主要是我们汽车文化没发展多少年，容易被忽悠

自主研发的优势之一不就是降低成本吗？

还是不要打了，爱自己

可以直接买个装用电的车上就是增城了，需要多大功率的买多大功率的

不开玩笑，黄色这辆增程车就是我的！

你在受不了那理想也是很好！我很喜欢

敢不敢把耳朵抽掉，不尴尬吗