星越L雷神混动发动机启机异响原因猜测

星越L雷神HiF油混存在这么一个问题，相信很多人都碰到过。由纯电转为混动瞬间，发动机点火起机时，偶尔会听到“哐当”一声异响，大概类似手动挡汽车脱档憋熄火前发动机发出的“哐啷”声。之前一直猜测是由于油品问题导致发动机爆震敲缸，在加了一段时间95甚至98号汽油之后，异响依然存在，随即排除这个可能。经过分析雷神油混结构，目前又归纳出一种可能性：

以串联模式动力输出为例，雷神混动系统结构可以大致简化如下：发动机→扭转减震器→P1发电机→P2驱动电机→行星齿轮组→车轮，发动机起机是通过P1发电机充当起动机带动的，而不是传统的起动机带动，这就造成一个问题，由于缸压的存在，起机时发动机这边是有比较大的负载的，P1传递的扭力要经过扭转减震器之后，再传给发动机飞轮端，P1的扭力传递给扭转减震器时，扭转减震器由于飞轮端存在大负载，产生扭矩波动，造成减震器及相关啮合齿轮相互敲击，就是发动机起机时听到的“哐当”声。

吉利雷神混动串联模式动力传递图，实际在发动机飞轮端还集成有扭转减震器用以缓冲扭转冲击载荷，这个扭转减震器位于双质量飞轮内。

双质量飞轮内部的扭转减震器，跟手动挡离合器从动盘上的扭转减震结构类似。

很多人反馈这种敲击声在冷机状态下不会出现，热机状态下出现比较频繁，猜测是发动机及变速箱温度上来之前，飞轮内部粘度较大的润滑脂起到一定的缓冲作用，改变了震动频率从而让敲击声变小或听不见，油温上来之后润滑脂粘度变小，敲击声就变得明显起来。至于敲击声是偶发性质的出现而不是次次出现的原因，可能与发动机起机时活塞位置有关，如果刚好处于上止点或下止点附近，以及起机时车辆负载较大时，电池电量大部分供给P2电机造成P1电机扭矩不足，在特定条件下，激励被放大，就造成了扭转敲击声出现，当然只是猜测，还有待观察。

综上所述，星越L雷神混动发动机启机敲击声很大可能是由于双质量飞轮设计缺陷导致的（2023.10.29更新：已经查到官方调查报告，详见评论置顶，已经可以确定是由双质量飞轮缺陷导致），这个我会随时跟进相关问题进展，有相关信息及时分享在车友圈。