简介：这个人很懒，什么都没写~
一片瑞雪兆丰年
提问问下各位大佬几个问: 1、星越L低功+双离合 版本值得购买嘛？ 2、星越L车主买双离合多还是AT多？ 3、双离合版本调教真的要比AT版本丝滑嘛？ 谢谢各位!
不凡奶
荣威新车109800
青宇想摘心
开车狠点九个油，只要不是地板油，都可以接受
椒盐看天下
连日来，广大吉利星越L雷神油混版车主持续发声。 这款销量不佳的车型，因为网络曝出的变速箱故障，导致车主遭遇高速失速、野外抛锚的危险状况，应急处置的过程可谓险象环生；不确定的故障率，更让其他车主寝食难安，因为担心遇险，甚至不敢驾车上高速、开长...查看全文
别用我名字当昵称
突然就这样了，重启车机，熄火重启都不行，有遇见过的大佬儿吗？怎么解决？
真没想到，前几天有感而发的一篇帖子《致吉利汽车：直面问题，才是最好的危机公关！》，在车友们的支持下，居然也成了被厂商公关的对象。 这两天，经销商给我打来电话，运用各种话术想让我删帖。 可我想说的是：删帖，能解决问题吗？ 好吧，既然你们爱玩公...查看全文
donny懂你
原本不想写这个帖子，但是最近被星越L雷神变速箱事件勾起了心中种种涟漪。所以打算还是写一写东西，也算让更多的人了解一下作为一个普通星越L雷神车主的心路历程。 买星越L雷神，其实纯属巧合。原本开的是迈锐宝XL2.0T，无奈孩子一天天长大，想换个更大的车。也正因为近几年国产车是真的越做越好，其实本人对车没有追求，前几年从斯巴鲁全系:森林人，力狮，STI，BRZ，高尔夫GTI，萨博，都开会。本来无欲无求的我，打算支持一下国产，我认为，除了BBA，合资车已经不能和国产车对标了，同等价格配置上无法相提并论（对在乎品牌的人群不适用），目标定于吉利和比亚迪。 奈何星越L试驾后就没有然后了，直接下订了星越L雷神。接近20万的吉利，也许有人会说我傻，但是我觉得我能够看到和参与到国产车崛起的过程中是非常荣幸和激动的事，这是国家的强大，民族的强大。 提车后车辆的使用是非常棒的，空间大，节油，性能也能打，特别是噪音，坐过我车的人都说安静，高速上都能侃侃而谈。这使我相信，自己的选择没错。 但最近几天，论坛，微信群都爆出了变速箱故障的热点。其实这事在买车的时候的确也有耳闻，但是最近事故频出，不得不让自己也去关注了一下。 作为一台家用车，我无法接受的是自己背着一个定时炸弹，并带着一家老小一起绑着。这使我挺焦虑，而且吉利的厂家也没有任何的解释与说明。并使用超能力封停了多个维权群，并各个击破发帖维权的车主。这种做法，其实真的…挺垃圾。这让我想到的比亚迪之前的一则短片—以中国汽车之名，同心协力。 这段断片，励志，霸气，格局极高。那，请问吉利，你做到了吗?这么大的变速箱隐患，你们能否正面面对一下车主，而不是偷偷摸摸的各个击破。 还请吉利厂家，积极面对我们车主的疑虑和诉求，我们都是用真金白银来支持你们的，请不要辜负我们支持国产的心。 本人认证车主，车黑别来。也别说我是车黑。
xxxxxX1
1.我先自证我是真实车主，下面有今天日历和吉利汽车app同框截图，至于我为啥不认证，你tm管老子？ 2.我是4月份进的车友群（雷神群，跟油版不是一个群），那时候正式上市开售，可以说是第一批进群的车主，刚进群时才3，40个人，所以从第一个在群...查看全文
不是变速箱同一时间扎堆坏，是咱们忍不了，挑这个时间集中维权了 （我被认证的大号有4s店盯着，一发帖就被售后各种微信电话轰炸，真实雷神车主） 能启动召回方案就肯定让大家心安，差点也好歹给这批车主们一个对变速箱的终身质保，否则过了质保，换一个变速箱都得五万，万一还出了意外呢？不要真等到有生命为你的新技术付出代价的时候……
虫二
我自己就是星越l雷神hif的车主，目前还没有坏，但是不代表我不能支持维权，我经常载着家人跑高速，一趟就是百来公里，要是路上突然出故障极有可能遇到车祸危险，即便没有车祸也要面临长时间的等待拖车造成时间损失。 这款车变速箱会因为某种原因突然进入变速箱保护状态从而导致趴窝或者失速，故障前没有任何征兆，目前也和里程无关，有的车友3000km就故障了也有的车友30000km才故障，而且据我所知从去年4月到11月的批次都有故障案例，这款车的销量并不多，但是故障率却非常高，已经超出了普通故障比例了。 关于集体维权的事，懂车帝论坛从去年年底开始每个月都有车友发变速箱坏了的维权帖求助帖，现在车友自发组织集体维权了被说成是水军，你吉利这么牛逼这么有种倒是官方下场给个公告给个解决办法啊，哪批变速箱有问题？什么问题导致变速箱进入保护？变速箱问题是否改进？现在没坏的车主如何去预防？屁都不敢吱一声，变速箱会不会坏到现在为止都是靠我们车友自己找规律去推测哪一批会出问题，而官方就只敢请水军洗帖，当反串混淆视听，炸维权微信群，这就是吉利对消费者的态度呗，既然这么对老车主那凭什么不能闹？要闹得越大越好，让想买银河、领克、所有3DHT有关车型的人都看看吉利现在的态度。 之前变速箱讨论群里就已经有五六十位车友换了变速箱，甚至还有一年内换过一次又坏了换第二次、以及连续坏三次申请退换车的车友，坏了变速箱的车友都只能是去4 S店换变速箱总成无法维修，换总成就要把前机舱全部拆除约等于大修，并且一旦过保自掏腰包换变速箱就是4.5w大洋，多数4S店基本只能补偿两年的延保，有些车友甚至要不到两年的延保，而在论坛发了维权帖子的车友也会被4S店要求删帖，否则就无法给到两年延保等补偿，吉利官方绝对是知道这种事的，就是给4S店施压再让4S店给车主施压从而控制维权舆论，所以很多曾经关于变速箱维权求助的帖子都被删了，吉利这波是没有技术去解决问题，倒是先解决了提出问题的人，有钱请水军不如召回车辆修整变速箱或者给所有混动车主增加延保，当然以吉利目前的态度希望是不大的。 既然这么不在乎老车主那想必也不会在乎损失的那一点点口碑和销量吧 图1是我自己的车 九个月一万五千公里，不知道还能开多久 图2是莫名其妙因为集体维权被封禁的群 图345是群里某几位正在维修变速箱换总成车友的图，还有车友变速箱故障导致趴窝的状态图
未——
最近车友群里都是变速箱故障问题反馈，虽然我开了将近5W公里，暂时没遇到，但是还是很担心哪天遇到直接被扔到路上，所以希望吉利厂家能召回检测并且给变速箱终生质保，免除了广大车友的后顾之忧。
碧海凌涛66YD1
必须给明确解决方案。
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