很少能全程顶着130开的，顶多一个高速下来均速115顶天了，按115的均速最起码有七折以上，一千公里算留10%的电，也能走五六百往上，开几百公里还有不休息的道理啊？休息半个小时一个小时电就补回来了，里程其实没想象中那么焦虑。出行成本低香得一批！

十一的时候我硬是越过四个服务区才进得去，也就凭着是一箱油随便130开着

你要是跑长途高速就不要买电车不就完了？每个人用车需求不一样，而且你臆想的高速折扣率不切实际，我自己跑就8.5折左右

经常高速肯定还是油车，花费还想对便宜。电车更适合城市代步，偶尔跑一下长途，且最好不要在假期高速免费时

这个其实不太对，除非全程稳定这个速度，但是实际上毒害我我自己平均速度达到100以上的高速，基本上都需要顶着140跑，时不时还的上160，要达到平均100以上路上的车不可能让你稳定在一个130样子跑，这个时候的耗电量应该又不一样吧，我没有电车，单纯就是觉得你说这地不严谨

现在排斥新能源的那批人， 像极了当年排斥蒸汽机的那波人