千斤顶说车人
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2023-10-19发布
同样都是20万元B级车,为何凯美瑞底盘成本更高却没迈腾稳? #凯美瑞 #迈腾 #比亚迪汉 #雅阁 #沃尔沃s60
凯美瑞
朴实百香果NS
奥迪A6(进口)车主·车龄1年
屁 凯美瑞底盘架构没有迈腾好
钢铁德粉1128 · 桑塔纳经典车主·车龄21年
凯美瑞最大的缺点就是路噪太大……好几代了都没改过来……跑高速的时候,底盘很吵很吵,轰鸣声不小……其他其实还可以
缤纷风筝K5q · 速腾车主·车龄4年
QWEDREGTDR
全顺车主·车龄2年
凯美瑞的底盘有没有508L的底盘好
謹守一輩子的承諾
底盘调教不一样
半盏流年G · 标致408X车主·车龄1年
想啥呢?丰田有个毛底盘
无所谓171144086
跟减震器有关,可以去改装,我减震器换了,超控就来了,我天籁也是这么改的
天籁底盘下摆臂铝合金的,君威,迈锐宝XL,迈腾,帕萨特,都是铁质下摆臂,一个铝合金下摆臂成本至少两倍铁质下摆臂,还笑话日系减配,真是让人哭笑不得。
还有君越
唏嘘的胡渣子583
亚洲龙车主·车龄4年
调教问题,凯美瑞偏舒适,迈腾偏硬,支撑感强
偏软不一定更差,偏硬不一定更好。这在凯美瑞,迈腾上完美体现。这代凯美瑞底盘还真比迈腾好。
勇者橙子3iM
.万
所谓高速底盘稳基本上就是悬架硬点,轮胎调斜角
撸车小白
说了半天说不到点子上,两个车的车轮倾角不同是更本原因。
Wiliam丶xiang
雅阁 PHEV车主·车龄1年
你们说你们的,我买我的。
缤纷风筝K5q
速腾车主·车龄4年
一丝不苟海风jx
日本人
几句是非988
索纳塔车主·车龄3年
省省吧,家里19年的凯美瑞2.0豪华开了15000公里,20年买的顶配索纳塔开了45000公里,除了悬挂声音小,小天窗不会有声音以外,这个车就是被索纳塔完爆。滤震差,胎噪大,索纳塔2000转一直能提速到100多,小路超车凯美瑞是真难受,4000转往上的转速,超个大车太困难了。再说座椅,凯美瑞填充厚实,但是可调的角度少,找不到舒服的姿势,配置方面就不说了,拉中之拉。家里还有一台老明锐,除了动力拉稀,空间拉稀以外,哪哪都比凯美瑞强啊,凯美瑞起售价拉到15我觉得合理
用户4325937417389
充多少
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