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    杰尼太郎

    领克08 EM-P车主·车龄1年

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    记录一下08提车~

    2023-10-13发布于:领克08 EM-P车友圈

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍

    作为人生第一台属于自己的车,其实提车已经有一段时间了,里程马上2000公里之后终于想起来写个提车记录。

    💰费用明细

    选装绿色+4000,常州有地补5000块,最终落地不算保险222800。保险3700+

    🧮选车对比

    跟父母絮絮叨叨买车已经很多年了,从最早的6w块钱二手车,到十万左右自己加钱,又到15w看新车最后水涨船高看到20w [捂脸R ]看的车也从e90看到迈锐宝看到03、CT5。本来以为会选CT5或者CC的,结果半路杀出一个08

    虽然SUV不是我最喜欢的形态,但是对领克的品牌热爱和全新魅族车机的加持下还是忍不住来店里看了实车。看08的时候对比了隔壁g6和银河l7以及问界m5,主要是20w这个价位没有混动的轿车可以选,心里最爱的是30w的001(降价后26.9真的让我纠结了好久,最后还是因为纯电放弃了)。看了一圈下来g6是纯电以及对内饰外形不是特别满意放弃,l7整体气质不足,问界实在是太丑了,08似乎是剩下的最优解。

    ✏️新车初体验

    8月8日小定之后基本上内心就确定了选08,预售价格偏高让我也只敢跟父母说选120的配置。

    期待了一个月之后来到9月8日,价格出来之后第一时间跟父母远程家庭会议锁定了245halo的配置,内心想同时选21寸轮毂和绿色,但是又觉得都加起来太贵了,一番拉扯之后选配了绿色。(矿晶绿yyds)

    大定完之后就是每日三刷APP,采购结算了吗?开始生产了吗?上板车开运了吗?

    经过20天刷了无数次APP之后我的爱车终于来到了4s店并在结款两天后做好了pdi可以提车了!


    8号晚上直接下定锁单


    20号才完成经销商采购结算,22号生产完成进物流库,23号上板车发货


    从出库上板车到到达4s店只用了一晚上,是不是比较快的了


    简单的提车小仪式~

    上牌检测ing

    车管所现场roll出的牌

    人生第一个绿本

    帅车配好牌


    说一说优点:

    车机,08的魅族车机无愧于领克最强车机的称号,补齐了领克一直以来的短板,达到了新能源第一梯队的水平。

    舒适,综合来说08是领克全家最舒适的一款车,比01/09都要舒适一点,但是当速度起来以后仍旧保持了领克一贯的强项。曾经半夜借着红牛的劲一脚油门轰到了极速,车子给我的操控依然信心很足。

    吸睛,不夸张的说08在目前领克全系里应该是最吸睛的车(特别是选了绿色之后,每个同事都说好看)


    🗒 真实感受

    大家都说08的用料不那么领克,我个人倒是感知不强,20w的车这个料没什么可以吐槽的。分享一些使用情况吧~


    在电量极低的时候充电功率能到60kw

    hud看电影属实不太行

    听歌看看歌词倒是可以

    市区包含快速路工况,用纯电的话能耗在17-19,245版本39度电跑200km不成问题。

    车机可以看b站,其实可以设置行驶中播放,但是极其不推荐这样

    🔎 槽点反馈

    目前的槽点主要集中在车机系统一些小bug上,比如APP里的行车日志形同虚设,明明开的纯电模式还显示有油耗。


    APP里的行车日志真的是乱记

    暂时不支持从浏览器下载第三方apk安装包

    ✏️ 独家秘籍

    说回车辆本身,作为领克的产品驾驶质感肯定差不了。不过08作为第二代产品整体调性和之前的领克确实不太一样,刹车前端很虚,要踩到百分之40左右制动力才足。悬挂低速比较舒适,高速之后还是很坚韧的。方向盘在速度提高之后会比较重,我还挺喜欢的。

    车辆空间说不上大(毕竟是cma架构出来的)我后排基本不坐人,前排很舒适,但是副驾不能调节上下还是怪怪的。

    隔音放在无框车门里还行,但是说不上好,跑高速最好放音乐缓解一下。

    原车前挡风和前车窗玻璃隔热一般,最好贴膜,后车窗自带隐私玻璃而且隔热很不错省钱可以不贴。


    最后贴了前面畅悦80,后面思逸

    最后以杰尼杰尼收尾~

    最后总结一下,作为领克转型新能源的第一个产品,08整体产品力还是很强的,设计上有自己的个性,也补齐了原本车机系统上的短板,放在20w这个价位有自己的竞争力,这一点从销量上也能看出来,不过现在20-30w是最卷的区间,领克要想保持08的销量需要在服务以及后续更新支持上下力气。

    作者提到的车系:


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