哈哈，所见略同

ADS年底全国无图NCA才是最恐怖的，比鸡贼厂年底100城通勤NOA早鸟内测计划靠谱多了

梦想车第三排乘员的头都快贴着后挡玻璃了，为了大而牺牲安全。

睿智

关键是便宜好多钱

现在6座顶配多少钱啊？

上海定的吗？兄台多少钱，有啥送的吗？方便说吗

兄弟还少说了一点：华为手机和M7车机的无缝衔接，将来车机硬件落后了无法更换但手机可以及时更新啊，利用手机的算力就可以支持车机和智驾系统的升级，大致是这个意思，闫闯说的，不对的话大家可以去喷他

不可否认理想在智驾方面暂时落后，但也就几个月的差距，到年底理想也100城落地了。而且华为ads还要收费，理想是免费的。就为早享受这几个月选m7，个人感觉不是很明智

我也很纠结五座还是六座。既想要六座的零重力座椅，又考虑到如果买六座，六人（两个家庭）出行游玩的话，携带的物品根本没地方放，又不太放心让孩子坐在第三排。平时用车只能当四座车。所以只能买五座，第二排空间大，M7去掉第三排座椅，后备箱真是超大。

理想何止是差了两三个月，年底才开通的是通勤NOA。华为是无图的NCA这两个差了好几个等级，更何况新款M7的车身结构和安全配置全面升级，90公里的AEB这几个保命的东西不比什么沙发冰箱大彩电强？而且性价比又高，我想不到现阶段在同价位下还有哪款车会比M7更好。

通勤NOA基本就解决日常使用的问题了。其实从我自己的经验看，城市自动驾驶在现阶段根本没有任何意义，反应慢吞吞，比人开差远了，最多尝鲜用一两次。至于安全，理想L系列目前是中保研碰撞测试历史最高分，M7行不行撞了再说吧。

那你是没去试驾过问界m5智驾版，比你想象的更加优秀。我就是需要上班下班路上的自动驾驶，即使理想的NOA出来了也是远远不如华为的，性价比高，安全配置智能驾驶又好。大家都是花几十万买车，肯定是经过试驾和对比了才会下手，有价格更低，质量更好的车子我为什么不选M7 ，如果预算够肯定就上M9了，那个才是划时代的产品，可惜没钱

确实没开过M5，但我看过视频啊，日常替代驾驶我是受不了，太慢了。我想理想为什么卖得好呢？因为他的优势都是你日常能感受到能使用到的，比如是自动驾驶更重要还是车内空间更重要？我想大多数人的选择还是空间。光这一点，M7就没机会了。

这个就是每个人买车的侧重点了，像你就是喜欢大空间冰箱沙发大彩电，我就不需要这些，我对华为的智能驾驶感兴趣，这个是我买这个车最重要的一点，而且车身结构和安全配置90公里AEB这几样保命的配置都比你的那几个沙发大彩电实用。买车除了看内饰外观，安全配置才是最重要的。如果沃尔沃有华为的车机我肯定就买沃尔沃了，可惜它的车机太拉

知道ADS靠得是什么吗？华为主要是做什么的？人工智能靠得的算法，华为的人工智能AI大盘股全球领先，不是差半年的事情，差的遥遥无期

华为主要是做电信的，AI也是跟随者。说国内第一梯队没问题，说全球领先就太吹牛皮了

电瓶车和智能车得区别！

每个人体型不一样，对空间要求也不一样！但是我感觉要是想6人自驾游，问界m7基本不能满足要求，只有L9.蓝山，途昂，揽境能基本达到，如果行李不在脚下，那就必须上车顶箱！

我没有这种6人长途自驾游的需求，所以不用考虑这个问题，而且如果真的要六人长途自驾游，肯定MPV更合适吧？

智驾可不是几个月的差距，几年都道追不上的，或者说永远都追不上。