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说的是
评论发表于2023-09-18铃木再进来销量可能会起来，好多家庭有第二台车需求，不想像第一台车再买个大的，精品小车正适合，我就想买个吉姆尼去钓鱼现在平行进口的干到三十多个了
评论发表于2023-09-17国产铃木从来就不是精品小车，材质、装配工艺都是呵呵，技术老旧油耗高配置低，价格又高于国产，所以只能退市了
回复发表于2023-09-17上月销量最高的是比亚迪海鸥，这也是小型车，关键是倭车配置低性价比又不高。
回复发表于2023-09-20
铃木这英文名，我只认出第一名是雨燕，还有第三名是北斗星，奥拓是哪一个？
评论发表于2023-09-17就是太小了 不过现在车好多小点挺好。我四叔那辆车是真皮实
评论发表于2023-09-20在绝大多数国家，包括美洲非洲某些贫穷落后国家，车只是个车，工具而已！但在中国，车是面子是一切，中国特色
评论发表于2023-09-17真行！我们国家多大？你分别开雨燕和帕萨特500公里试试 看谁更累？明显大的车行驶质感更好舒适度更高吧。国内道路路况比印度好太多了 根本不用担心车辆太大而不方便的问题。这就是国情！当印度道路交通弄好了也是铃木谢幕的时候到了。
回复发表于2023-09-20谁闲的没事天天五百公里啊，现在国内就缺微型油车，看看遍地的mini电车就知道
@很关键啊：真行！我们国家多大？你分别开雨燕和帕萨特500公里试试 看谁更累？明显大的车行驶质感更好舒适度更高吧。国内道路路况比印度好太多了 根本不用担心车辆太大而不方便的问题。这就是国情！当印度道路交通弄好了也是铃木谢幕的时候到了。
回复发表于2023-09-24
第二款，班尼路，你是认真的吗？
评论发表于2023-09-17
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