认证：奥拓车主·车龄8年
简介：这个人很懒，什么都没写~
禾記JueheLi
提问个人认为，奥拓车的手动档才是灵魂，2021年12月4日，加油29.23L，里程：605.8Km，油耗为4.82L/百公里，发图片给大家参考一下，人格担保，不吹不黑。2016年（2013款）手动舒适版奥拓车主实拍……
大众独立捷达这个品牌出来就是为了抢占国产车低端的市场，质量和调教肯定没有大众标的好，很多大众车的发动机都没有大众标，偏偏独立出来的捷达每一款车的发动机上面都印有大众标，有点脑子的人都会明白，这就是大众公司的一种营销策略，满足国人的虚荣心！无论如何，一分钱一分货，如果捷达不按现在的销售价格降低1w一1.8w的话，相信很难在市场生存，还有尽快更新换代，提高配置和行驶质感，这才是出路，因为现在是信息化的年代，我们老百姓也不是以前随便就能懵的老思想了。第一批捷达系列在热潮过后，逐渐就会滞销，第一批的捷达车主也会在使用过程中暴露出各种质量的问题。 个人观点，不喜勿喷哈，其实捷达系列19年刚上市时我就亲自去试驾过，然后……然后…，就没有然后了……
汽车锐观点：捷达VA3：失去大众光环销量不再 甚至性价比都丢了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
