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2023-09-15发布
上了真不一定有多少人买。如果当初对高阶智能驾驶就有需求的话肯定不会看L7了，买车的时候也是综合对比下来L7性价比最高，该有的配置都有了，唯一诟病的就是盲区监测和倒车后视镜下翻。但是银河官方没有在上市之初透露信息L7将来会推出NOA确实是对车主的一种不诚实，不给车主选择的权利，寒了车主的心。吉利这操作也是没谁了。 提车不到一个月，开了快1000km了没有任何问题，遇到最近的变速箱风波，在路上开车总感觉车子要出问题一样，吉利的公关真得加加油，互联网时代需要官方的即时发声。车主得不到满意的答案只会拉低品牌形象。 身为银河车主，真心希望银河以后能更好。
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得劲儿啊哈哈：这个江湖真的太黑，幕后总是有黑手。上半年几乎所有的车都降价，唯独深蓝被顶到了投诉榜第一。而影响力巨大的某信仰品牌却毫无波澜，降价风波过去后，某信仰品牌跟深蓝的竞品投诉量却是sl03的4倍，这两销量其实差距不大，可见真实的品控这个竞品比深蓝差很多。现在来看吉利，不可否认变速箱故障肯定是有的，任何车企都不可能保证所有的车不出问题，但是以吉利新能源的基数来说，不可能突然出现如此多的维权帖，高阶NOA，sl03也年初也可以选配，需求者寥寥数人，长安直接把配置砍了，因为销量太少去生产很亏。而吉利这里铺天盖地的都说要NOA，被背刺，sl03跟银河价位人群差不多，所以说需求也不会差距太大，那么到底NOA需求人群有多大？从长安到吉利，一做新能源只要有点空子，任何一款车都会有空子，就会被组织铺天盖地的攻击。而某信仰品牌的任何问题都会有大群水军洗白，希望大家都捋一捋，不要被带节奏，一家独大是对全国消费者的伤害。最后附上，降价风波后真实的投诉量
谁的钱都不是刮来的，只能说，作为消费者要为自己争取权益，为产品站队，好的产品自己会说话。品牌的口碑也是通过用户的好评一点点积累起来的。但是看目前圈内车主都在劝退有意愿买车的人，很难说这个NOA的发布是个好事情。迷信品牌只会被收割，毕竟一个企业的目的是为了赚钱。
@已卸载DCD勿回：将来？将来这东西真不好说哦，谁敢给你保证未来的事哦，如果当时说了以后会有noa但是因为研发等问题迟迟不能兑现，到时又会说言而无信，所以呢，所有车企这里说的是所有车企，都不会承诺未来虚无缥缈的东西，买车的都不是小孩子了，你买的什么车什么配置什么车机，应该是了解过的，自己选择的自己了解过的东西，自己就要负责，不要像个巨婴一样，既要又立，车企产品迭代是必然的事情，不勤快升级又要被喷不作为。
评论发表于2023-09-16不能这样说，这个功能要是在明年推出没有人会有意见，这是正常的产品升级。现在刚上市三个月又出来这个就是银河的问题了，会失去大家对品牌的信任！
@已卸载DCD勿回：将来？将来这东西真不好说哦，谁敢给你保证未来的事哦，如果当时说了以后会有noa但是因为研发等问题迟迟不能兑现，到时又会说言而无信，所以呢，所有车企这里说的是所有车企，都不会承诺未来虚无缥缈的东西，买车的都不是小孩子了，你买的什么车什么配置什么车机，应该是了解过的，自己选择的自己了解过的东西，自己就要负责，不要像个巨婴一样，既要又立，车企产品迭代是必然的事情，不勤快升级又要被喷不作为。
评论发表于2023-09-16
