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    ID3上半年费用总结~新能源是否真的省钱

    2023-08-22发布于:大众ID.3车友圈

    #2023上半年用车费用总结

    话说当初买ID3的初衷就是为了市内通勤,能够节约成本,真的买车以后,由于ID3优秀驾驶质感和方便的辅助驾驶功能,反而没有特别关注过费用的问题,刚好趁着懂车帝这个话题,对2023年至今的用车费用进行总结,看看ID3到底省不省钱。

    静态真是越看越喜欢

    大家都夸我的车衣好看

    一、用车场景及上半年里程

    由于家里还有油车,所以ID3基本就是用来市内通勤代步及周末的短途自驾游。翻了一下相册,找到了1月4日的里程是9314KM,到8月21日是16838KM,今年相当于开了16838-9314=7524KM,比起很多人应该算开的比较少的吧,平均下来就是一个月1000公里左右。

    开了7500公里,真不算多

    值得一提的是,今年过年的时候,从成本的角度出发,我们选择开电车回老家,期间还驾车外出游玩,一共跑了大概1100公里。当时的气温都在零度左右,最低时达到了零下14度,对于电车而言,应该是个不小的考验,得益于ID表显续航的准确性,我们可以比较从容的规划补电线路,整体而言,整个旅程还是非常满意的,也增加了我对ID3跑长途的信心。

    高速基本都是全程自适应巡航,很省心

    老家的充电桩,充电还是方便的

    这是在山西晋城玩的时候进行补能

    零下11°的时候,表显续航虽然低,但是很精准

    二、整体能耗及充电费用

    ID3的能耗表现在不同季节还是有很大不同的,比如在1-3月份,特别是我上面说的过年期间温度较低,不仅开空调费电,电池包加热也要费电,能耗基本都是在18-20kw/100km左右;而到了4、5月份,天气舒适,不用开空调,能耗基本都在12-13kw/km;到了6-8月,天气炎热,需要开冷气,能耗基本都在15-16kw/km。

    春秋天温度适宜,12.13很正常

    夏天基本就是这个水平

    春节长途的能耗表现,也还能接受

    本来准备展示下提车后的整体能耗的,可惜2月份时候,由于喝酒找了代驾,他不熟悉车机,上车后一顿乱摸,把里程和能耗统计清零了,清零前是14.7kw/km。最近6500公里的能耗在15.3Kw/100km,今天上半年的整体能耗应该也差不多,按多的算15.5kw/100km吧。

    整体能耗15.3,还能接受

    至于充电费用,家里停车位离充电桩太远,咨询过,安装的话需要9000元,思虑再三还是放弃了。这样一来就只能去快充了,还好大众APP商城里有充电权益,今天以来我已经用了一张300°,一张600°,还有一张600°的用了其中100°左右,整体大概是1000°,当然这部分充电相当于没有花钱。

    有时候出去找不到权益充电桩,也自费充过电,具体多少钱就没有认真统计过了。按照上半年能耗15.3kw/100km计算,上半年跑了7500公里,应该用了75*15.3=1147.5度电,权益充了1000°的话,在外边付费充电的应该是147.5°,按照1.5元/度算的话,147.5*1.5=220元。

    有权益充电就是香

    三、停车费

    因为小区原来已经买了一个停车位,买ID3以后,为了方便就又新租了一个车位,每月360元,一年就是4320元,截止8月应该是2880元。

    单位是免费停车,其他外出商场或者近途的景点都是开的ID3,大概频率在每周2次左右,每次大概5元,这样算来就是10*4*8=320元。

    停车总费用就是2880+320=3200元。

    一般的地方停车都是5元。

    路边停车不收费

    四、过路费

    有了ID3后,只要有时间,周末都会带着孩子去近郊游玩,得益于郑州的好政策,装了ETC的豫A牌照在绕城高速,机场高速、郑少、郑汴等多条高速都是免费的,所以虽然我们出去的多,但费用真的很少,一共才710元。

    感谢郑州高速的好政策

    五、保险费用

    今天2月份买的第二年的保险,由于第一年没有出险,平安给的报价是4300,现金优惠1000,最后就是3300元。算到8月,就是3300/12*8=2200元。

    平均到8月大概是2200元

    六、保养

    在2022年初买车的时候,我可是没一分钱优惠的,不过送了20000的ID豆,当时用豆换了终身的免费保养,所以今天的二保是没有花钱的。

    保养不要钱

    七、维修

    上半年不小心出了个单方事故,评估下损失后直接走了保险流程,由于是自己4s店买的保险,从出险到维修特别省心,没费啥事,不过明年保费肯定贵了

    一时不小心,自己撞上了

    保险公司出钱4900多

    提到这次事故我不得不多说两句,没贴车衣之前,我的ID3主动刹车功能很灵敏的,有时候感觉有把握不想刹车,它自己给你来个急刹车,好几次把我吓一跳还以为撞到东西了。贴了车衣后,车前方的自动制动好像就没触发过,不知道是不是车衣的原因,有技术方面的大神还请指教一下。主动刹车功能的原理是什么啊?贴车衣会不会有影响啊?

    现在看着都心疼

    八、其他费用

    其他还能想到的费用大概还有洗车、换玻璃水、违章啥得。

    首先我这个人比较懒,好几个月洗一次车,上半年大概洗了3次,一次25,一共75元。

    其次换玻璃水我都去兔师傅,他们免费加,厚着脸皮去就行了

    另外,今年上半年,我遵纪守法,没有一个违章记录。

    其他还有什么费用啊,真是想不起来了,开了ID3以后确实花在车身上的钱少了。

    洗车全靠下雨,嘿嘿。

    这里说个小插曲,上半年有次出差需要坐飞机去外地3天,又是早上8点多的飞机,坐地铁过去感觉太赶了,打车吧又觉得太贵,大概需要140-150左右,往返的就300块了。后来突发奇想,是不是可以开ID3去,一来机场高速免费、二来电费基本忽略不计,只需要交机场的停车费即可。后来一查停车费一天封顶才40元,我就果断自己开车去了,后来交了120元的停车费,比打车省了180元,又比地铁省了2个小时。哈哈,有了ID3就是这么任性。

    在机场停车场拍的照片,一天封顶40停车费

    九、总结

    综合以上各项费用,得出的总费用是220+3200+710+2200+75=6405元,换算到每个月的费用为6405/8=800元。

    其中最大的支出是小区租车位每个月360元;其次是车辆保险,每月275元,这两项不管是油车还是电车都必须要的费用,其他的每月费用为800-360-275=165元。这么算起来,我的ID3还是很省的。

    不过,不能忽略的是主要我充电用的都是大众权益免费的电,如果真的都在快充桩充,费用肯定要贵一些,以我为例,外边一般1.5元/度*1000=1500元,平均到每月要增加1500/8=187.5元,相当于半箱油钱了。

    每个角度都好看

    综上,ID3每月的费用还是比油车要低不少的,不过现在ID3大降价,身为老车主真的要哭晕在车中,不过想着也早享受了1年多,也就释怀了。现在ID3在马路上肉眼可见的多了,希望能更多一些,这样我的ID3也能更保值了。

    感谢圈主推荐加精!

    作者提到的车系:


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