ID3成都出发一箱电能往返四姑娘山不

拿到车第二个周末，已经忍不住想出去浪了。市区开了两周，开空调电耗基本在13～14左右，忍不住想测一下爬山怎么样。

去的时候没走高速

单程200多一点，小雨。从成都西三环出发，海拔520。一人一车，空调22℃。

出发91%的电

早上8点羊犀线还不堵，一路顺畅到郫县妇幼保健院取份报告，然后走IT大道去都江堰。走到郫县雨就下大了，下雨路上车也少。

过了都江堰后，气温降到20多度，就关了空调，只开新风。这个新风开一会儿自己就关掉了，不知道怎么回事。

从都江堰到映秀走的映都路，一路上车多的很，小车大车都多，只有排着队顺着车流走。

过了映秀后，道路就顺畅多了，返程车多，去的车少。从映秀到卧龙，一路上坡，电量已经掉到48%。这里海拔已经到了2000多点，考虑到马上要翻巴朗山，还是在卧龙补个电吧。毕竟第一次跑心里没底。

充电29%

卧龙充电桩比较少，只有三个，其中一个还是坏的。还好这条路上电车少。一路上看到好几个id4，就是没有看到id3。

从48%充到77%，花了十几分钟。花了25元左右，电价1.5一度。顺便在这里歇一下，适应一下海拔变化，避免出现高反。

从充电的地方到邓生沟，一路上坡，电量又从77%掉到66%。从邓生沟开始正式翻巴朗山。

一路上山湾多路窄，没有拍照。到山顶穿过巴朗山隧道后，电量掉到50%。然后下坡到猫鼻梁。

巴朗山隧道海拔3662。从成都过来海拔提升了3000多米。

四座山峰都被云遮住了。对面的山脊属于海子沟景区，以前骑马去玩过。

下面就是四姑娘山镇

四姑娘山景区去过好多次了，今天就不去了。

猫鼻梁停车场不是很大，都是路过拍照打卡就走的

从猫鼻梁返回巴朗山隧道。还有47%的电。

上山平均电耗18.4了。

隧道外停车场。

返程一路下坡。

走到半山腰观景台就堵起了

来的时候云还很高，回去的时候就下雾了。

又回到邓生沟了

下山充了3%的电，平均电耗降到15.2

一路到映秀基本都是下坡。

到映秀又堵上了。

前方300米上高速

从映秀上高速回成都。到家还剩43%的电。

全程390公里，用了91%+29%-43%=77%的电，所以满电来回应该是可以做到的。但是为了防止爬山遇到大堵车，还是建议在路上补点电。