昂科威PLUS和谐灵动，生活新成员

我们买车的时候，会提前关注这款车型的各个方面，特别是各大论坛和垂直网站车主发布的帖子和口碑，除了水军的成分之外，还有一些真正的车主感受值得借鉴。下面就来看看别克昂科威Plus的口碑得分吧。别克昂科威Plus的综合分数是4.80分，成绩较好，所以可以考虑别克昂科威Plus。

{外观}

车身较宽，车顶采用了轻型遛背式设计，悬挂的行李架很实用。车窗边上的银色饰条，质感极佳。车身腰线纤细立体，从车头灯组延伸到车尾灯组，线条悬挂在门把手的上方，视觉上抬起了车体的重心。侧裙上安装了宽大的银色饰条，与门把手表面镀的饰条相呼应。轮眉较宽，有黑色饰板，车轮没有太多的豪华设计，造型也美观大方。

作为“小资”定位的产品，它肯定也必须是有面子的吗？别克昂科威PLUS的前脸，在标志性的飞翼式镀铬带动下，辅以全LED矩阵式头灯以及多段式进气组成的前包围，不仅精致感充盈，更能符合时下年轻消费者的审美主基调。美感此外，它还具有美系SUV独特的肌肉感车身姿态和类似于众多镀铬元素装点的车尾布局，除了进一步提升其奢华定位外，还有更多的时尚。

{配置}

内饰采用了环绕式座舱设计，具有相对较高的驾驶舒适性。车舵挡把圆宽，内含液晶显示器倾斜驾驶座，操作方便，下方的空调风口比较细。应用于控制区的大面积黑色烤漆面板装饰，极具光泽感。换挡杆的大小适中，右杯架实用。座椅材质扎实，坐舒适度相对较高。

在这一方面，昂科威Plus 可谓走进了陈先生的心坎里。除了全系指定的车道偏离警报系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统和前方碰撞警告功能外，还提供了额外的交通信号。一些豪华车或新的汽车制造商也可以配备倒车车侧警报和360度全景图像。

{动力}

动力层面，新车配备了Ecotec2.0T可变缸涡轮增压八代发动机，输出功率最大为174KW，扭矩峰值为350N.m。动力输出强劲，根据不同的功率需求，发动机可以在三种模式之间智能切换：“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”，所以燃料经济性性能很好。传动系统匹配9AT变速箱，变速箱换挡活跃流畅，这套动力总成整体性能稳定，同时该车也配有48V轻混系统，开始时更顺畅。

动力方面，新款别克昂科PLUS搭载是1.5T、2.0T发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为211、237马力，峰值扭矩分别为270N.m、350N.m，同时该车全系标配了48V轻混系统，动力输出是非常强劲的。