悦也更换轮胎205/70 R15能耗

---------7月27日更新电耗---------

用车环境：气温20-25度，运动模式，能量回收弱。空调10%左右时间开启，40%左右时间乘坐2人，胎压2.5，车速基本70以下，城郊用车，拥堵程度轻。

7月20日充满电（家用3.5kw充电桩），7月27日表显里程250公里，换算大胎里程为272.5公里，剩余里程39公里。故250*1.09+39=311.5公里（官方续航303公里）。

总结：

1.205/70的HT胎对能耗影响非常不明显；

2.20%以上的电比较实，能超过官方续航；

3.20%以下的电有点虚，达不到1：1，估计1：0.8-0.9；

4.车还是颠，没明显变化；

5.没有蹭轮毂和避震的情况。

---------以下为正文--------

更换原因

1.原车胎抓地力不够。

2.有群友正常行驶胎壁爆了

3.原车轮胎太小，轮毂太空不好看。

原车胎为195/60 R15，更换为205/70 R15，不考虑AT胎，续航降的太多。

换胎后，轮胎直径变大，实际里程会比表显里程多9%左右，也就是说表显跑了100公里，实际大约跑了109公里。

另外从极速看。原胎表显106，GPS100。现在表显106，GPS112。

更换后，充满电跑了5天，表显小计里程181公里，折算实跑里程197公里，续航剩余99公里，原车标称续航303公里，那么续航达成率大概98%，和换胎前差不多，甚至更好一点。

驾驶环境：90%低于80公里/小时，30%开空调，40%2人或更多，运动模式，动能回收标准，胎压2.5左右，其中有一天长时间停车玩妙语屏。

续航高的离谱，

另外换了胎以后样子好看了点。

换胎前

换胎后

换胎前

换胎后

新胎没装的时候大的离谱

需要注意的地方。

1.原装轮毂安装205/70 R15 没问题，方向打死不蹭内衬。

2.新尺寸装上后，前轮离前避震非常近。但静止时，前排上2人弹簧没任何变化。用了一周180公里，包括快速过减速带，载重320公斤，观察轮胎和弹簧没摩擦痕迹。

3.后轮因为空间大，没任何影响。

前轮和避震弹簧的距离

最后，4个轮胎带安装1000元，旧轮胎留着备用。