认证：零跑C11车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
博学多才的漂浮的枫叶
买车3年了，这次4.5万公里保养，两个后刹车灯都坏了，咨询。保养小哥哥，保养小哥哥说鸬鹚灯的寿命大概是300~500个小时，有可能前灯也会损坏，让留意一下。心里琢磨的，反正用了三年了，索性一次更换led吧。 之前有联系过群主老班长的led大灯光源总成。价钱要比店里便宜的多。店里报价350块钱，连工带料。 咱本人也是爱动手的主，有一定动手能力就决定买回来自己弄了。东西都很顺利看视频，很多人都是在未拆大灯的情况下安装的，也不知道是我手没劲还是怎么的，那个卡子根本拆不了。索性拆了前保险杠以后。拿出大灯再进行更换调整卡子是用尖嘴钳压着打开的压力非常大，用手根本没办法弄开。总的来说很方便， 前保险杠上面4个螺丝下面。7个螺丝，总共螺丝拆完以后，还有两边前轮的轮眉螺丝。轻轻的扒开，小心把卡子弄断。 然后大灯就可以拿下来了，这样子更换的就非常方便。将原有的螺丝灯拿下来，把led灯更换进去。 难度不大，两个人的话大概一个小时就够了，一个人的话大概两小时。提升大不大还得大家看，我个人觉得提升不大，后来又问了一些朋友，他们说螺丝灯的寿命很长，并没有三五年这么短，所以其实也可以不用换。 不过新换的led是36瓦，发热也挺大，嗯，原装的螺丝灯是55瓦的，功率却高一点，这样子的话算下来省了。19x2=38w功率。算是省电了。 第1个更换的是室内的led灯，第2个更换的是刹车led灯，现在连大灯总成也换了整车现在都是led了。 效果挺好看是真的。
去年国庆5天暴力3700公里测试。 28号挂牌提车，29号开始暴力测试，共计5天，跑了3500公里，平均每日充电4次左右，深冲深放，期间车辆休息。 2月11号订车，慢的等待，知道9月份开始排产，9月20号车到西安，犹豫时间原因耽误了几天...查看全文
本来销售给我通知7月提车，想着还有一个月就能提3000电卡就说不急9月再说，本人2月1订车。 谁想着前天开家里小蚂蚁在高速失去动力（有电，有电），被拖回来，现在没车开很不方便，悲催啊，还得至少两台车才方便。。。 下个月一定抓紧提车，轮胎换不到18就不换了。。去求，先开着。。。 想看我拖车的，可以看我发的帖子。。 40多度，遭罪。。我想我的C11
高速公路 突然失速，断电，无法充电 昨天被拖下高速后一直联系不到400救援，只能自己找车拖回西安，晚上9点下蓝田高速，一直联系不到救援，车里一家老小，国道路边，连个商店都没有，只好自己联系拖车，到西安已经凌晨2点， 期间当我联系到拖车后，400电话有人接，说协助联系检测点，不过400说店里人只等到11点，（这里我没录音，4s现在不认），因为当时已经10.30了，回到西安说没人接车，为了让家里人有地方休息，就只能先拖回家附近。 今早7点打了4-5通电话，才联系到400电话拖车。 目前刚拉到4s，检测差压790多，2个月前保养的时候只有6。 目前和4s有争执，厂家说让把高速拖车发票给店里，厂家报销，4s不知道厂家手续，不管， 一没手续，没单子，让把车扔店里就啥都没了，也没代步车，也没补偿， 隔壁比亚迪召回维修一天还400代步费呢，奇瑞可好，车辆要人命还得自己掏钱。 奇瑞奇瑞修车排队，糟心，糟心，现在更是气愤😡。 4s售后放了好几台故障车辆，也是失速，断电，厂家工程师说72b系列都存在故障隐患，如果真如工程师说，厂家肯定知道这个故障， 为什么不处理，不召回，不提前处理，得亏人没事儿，不幸中的万幸。 求各位媒体大佬帮忙
今日下午，带一家老小在出去玩，上到70岁老爸，下到1岁小儿，前半程还没啥问题，后半程返程期间，距离服务区还有12公里在秦岭隧道内突发功率受限，紧接着没两分钟就出现高压断电，高速公路，隧道内失速！！！！！无法关机，无法开机 在隧道内孤立无援，赶紧让车上人下车，一人拿反光牌一人推车，推到紧急停车道给售后打电话，第一次售后说是过热保护，让停车休息半小时，按400电话说的，进行关机休息后，能启动，按销售说可以限功率形行驶，因为在隧道内，报警后，就打算一人警戒，一人开车缓慢行出，但是没有走2-3百米又断电无法启动，在隧道内硬推半公里到达另一个停车带，联系救援拖车。 拖到服务区后已经过去了3小时，服务区所有充电桩均无法充电，联系400让拖离高速后再打400，400在联系救援，下了收费站，400电话就一直打不通，没人接。（呼出1分半的都是没人接） 陌生地方，前不着村后不着店，一个人都没有，直到10点47400才有人接，有的没的说一堆，没有解决方案，此时此刻，路边等待高德救援拖车。 奇瑞奇瑞，修车排队。糟心，等待救援
没有什么路是白走的，没有什么事情是白做的，这些看似无意义的事情，都是成长的基石——李尚龙 买车回来已经一年了，跑了2万多公里，原车轮胎是赛轮是165-65-15的，说实话质量是很不错的，干地操控不错，开始有点滑，跑了几次山磨了磨，抓地性就上来了，唯一缺点是湿地太差，容易打滑。 这一年从冲动到理性，选择了很多款轮胎做对比，看过邓禄普的ec300+,试过倍耐力的p1，想过米其林的xm2，还有705，a08等等，最后还是此地无银的2021海外轮胎测评给了我坚定的信念。 朝阳A107 这款轮胎真心难买，途虎不知为何下架，后来淘宝也没了，只有官方店自己卖，去了朝阳门店，门店表示也拿不到货，只能从官网订，错过了去年双十一，错过了今年618，实在忍不住了，无所谓优惠了，下单4条1180。 原车轮胎赛轮eco201也是非常不错的轮胎，缺点除了165有点窄，湿地差一点，其他倒是没啥问题。 开小蚂蚁跑过几次山，加速刹车是真过瘾。就是心里有个疙瘩，湿地让人不爽，现在终于摆脱了心理上的负担。 185其实和小蚂蚁挺配的，厂家现在新款用上了朝阳175，作为5j轮毂175最稳妥，可惜厂家没给配5.5j轮胎，这样195就能提升一个级别，（多一条排水槽）。 195也不会蹭到油管，如果想换的话，还是建议换个5.5j轮毂好点。 剩下的驾驶感受坐等5000公里轮胎磨开了在来给各位姥爷汇报
前几日下定，没订选装包，经过多方落实，不增加选装包则没有放电功能，哎，非常难受😣，太不喜欢大轮毂了，被迫强制性购买了20寸轮毂套餐，有一种被强奸的感觉。 为了一个放电功能，加了1.5万选装包，心里五味杂陈，一下午都难受，厂家这点做的实在不人性化。。
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