这杯摩卡后劲十足

没上牌的第一次摆拍，大头真帅，以后改的话想增加他的战斗气息。

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

提车两个礼拜，已经行驶了700公里，提的是深蓝加全黑内饰，生产日期是4月份，号牌写的是4148。

买车之前，家里一台老手动轩逸和高尔夫，两辆老车也奋战了10年，要退居二线了。两位老将劳苦功高，轩逸手动真的省油（不过市区堵车离合踩的脚快断了），高尔夫真的好开，而且用料配置对于当时来讲也不低了。

本人工地搬砖狗一枚，经常跑工地，并且未来考虑自驾游看遍祖国大山南北，所以需要一台长续航的SUV车型通过性高一点的，再加上海南油价较高，所以综上因素，目标就是一台20万左右的国产插混SUV。

之前一直有关注各种车型，第一批目标筛选下来就是星越L油混（太钟爱这个外形了，可惜插混价格太贵），UNI K idd ，宋PLUS，拿铁PHEV，领跑C11。UNI K 首先Pass了，外观不太喜欢，而且以前开过长安的车，品控确实一般；宋PLUS性价比很高，但是就是喜欢不起来（男人嘛，都是一副德行，自己喜欢的才叫好），而且用料一般，车里也比较窄，尤其是主驾膝盖老是顶着中控那个弯的地方，坐着不舒服，pass；领跑的话去到店里想试驾一下，摸了车半天没人理，而且销售不是在忙而是在玩手机，就远远的敷衍了我一下，（怎么？我穿拖鞋大裤衩就不配？），虽然C11蛮大的，用料也不错，但是我一坐进去就想到比亚迪S6，给我一种有工没有艺的感觉，想特别说一下吉利星越L，我对这个车是真的好喜欢，不管是外观还是内饰都深的我心，估计就是一见钟情吧哈哈哈，每天抱着手机研究，一看就是几个月，奈何插混版本太贵，油混又不能免购置税。

转折点是在海口车展上，本来我就是冲着星越L来的，但是当我坐进实车内，给我感觉有点普普通通，当初特别喜欢的内饰设计也因为车窄没有给我很惊艳的感觉，boss音响表现一般般。而后，看到了长城的展台，看车人数上一如既往的比不过比亚迪。当我和朋友一同坐进拿铁车内，真绝了，清爽的空调扑面而来，燕飞利仕音响震撼人心，无论是座椅还是内饰用料，显得又舒服又有高级感。我和朋友不约而同的称赞，这太享受了！现场直接加销售微信，第二天直接预约试驾。

后面又忙了两个多月，车的事就一直耽误下来。期间也对比过唐冠军版（我爹试驾说车内气味太重？反正我没闻到），护卫舰07（门把手加内饰风格），别克E5（销售又嫌弃咱…），吉利银河L7（纯电续航略短），甚至长城自家的枭龙max…都因为各种原因pass了，拿铁打败了所有，摩卡打败了拿铁！因为6月1号摩卡小订优惠诚意十足，加上23款拿铁上市遥遥无期，也就差个几万，一步到位整个摩卡，车内空间也大些。摩卡试驾的时候给我留下一个印象特别深刻，这是我见过最重的一个车门，我甚至还问销售这个门把手推没反应是不是坏了。

6月3日盲订，6月18日大订，6月29到货，7月3日开回家！

💰费用明细

裸车价23.18，减3000大订优惠，减3000现金补贴，送露营套装，外放电排插，还有一堆锅碗瓢盆，上牌500，保险6500，贷的平安银行，可提前还免违约金免利息，总的利息也大差不差。脚垫贴膜都是店里的，实测也不差，可以的。

台风天下雨打雷情况下快充，是不是有点危险

🧮选车对比

又啰嗦回选车的事，其实长城的车我一直都长期有开，像H6，坦克300，长城炮，早些年间长城的车给人的印象就是底盘厚实，但是油耗贼高，我觉得是被两点给拖累了。分别是涡轮增压的迟滞和激进的变速箱逻辑，身边很多人一脚油下去，强劲的动力和十足的超车自信让大家对这个车口碑很不错，但是油门下去紧接着就是一脚刹车，动力还没到来就被摁下去了，徒留偏高的油耗。

开长城车过程中我也遇到很多小毛病，包括天窗，档杆，外后视镜以及一些电子零件的失灵，虽然说了这么多长城的缺点，但是我还是真金白银的支持了长城，因为我看到了这个企业务实的一面，包括三大件（日异改进的变速箱调教）安全性能，以及看不见角落的用料，最重要的还是在这么多次使用过程中，他的可靠性给我留下了深刻的印象。

✏️新车初体验

车到后一直是我老爹在开，我跟他都没开过这么智能的车，都在摸索中。

第一次开智慧驾驶，被抢方向盘还是有点慌（退出智慧驾驶是轻踩刹车，硬刚方向盘似乎退出不了）。

有两次是在路上掉头，大概五六米远有电动车骑过来，系统识别危险自动刹停（其实我能把握距离，这玩意儿稍微有点敏感）。

QQ音乐好像不能听我手机QQ音乐的歌单，蓝牙连又看不见歌词，而且音质好像没有车机的音质好。

吐槽一下家桩的安装速度，提车半个月了，现在还没安上，本来电网那边我夜间冲只要三毛，现在都不敢用电开，一上车我就调混动，不然快充又浪费时间又浪费钱（果然买了电车格局就小了…）

车机速度是真的差，我觉得不是APP和后台运行速度影响的，纯粹就是系统底层问题，优化不够。

自动驻车能不能调成特斯拉或者奔驰那样，深踩才启动驻车，不然倒车的时候一脚油门一脚刹车的。

后备箱是真的小，进深也不够，其实现在的用车场景是不是后备箱的利用率比后排要高？

无线充电旁的杯坐，一些软一点的杯子插进去拔不出来，

好几次了。

前面两个座椅要是有个腿托就完美了，简易的也行…（现在很享受在车上听音乐，吹空调放松）

开了涉水模式行车充电，到地点停车后，离车不能自动熄火？（有时候我忘记关了，回来发现车还在启动）

自从开了新摩卡，我很愿意享受开车的时间，有事没事就呆车上。以前开老轩逸（红绿灯三档内不虚其他车）和高尔夫（没有人能加我的塞…）行驶比较激进，有点路怒，嫌其他车开的慢。但是自从我开了摩卡，我的驾驶方式也被改变了，更从容也更宽容了，甚至还会给开错车道和一些女司机留一些位置，让他们加塞进来。

写在最后，我朋友跟我同一时间买了辆特斯拉毛豆3，这段时间我一直在开帮她熟悉车辆，也对特斯拉有一定的了解。虽然她的智慧驾驶版本没有自动变道功能，但是特斯拉一个功能给我留下很深刻的印象，就是导航到超充站的话她会自动加热电池方便充电，其实摩卡的产品力是完全不输毛豆3的，我希望长城这方面可以学习一下比亚迪和理想，丰富一下用车场景，深耕国人市场面对合资品牌是有优势的（特别喜欢比亚迪的K歌模式）