@岚下听风：e9是插混，不是丰田ths，

@懂车帝破嘴：😄只是增加了电池容量，不信你看发动机扭矩参数和2.5混动一模不两样，因为丰田调好的数据 e9

@maxcen：航空座椅看起来坐起来的确好，塞那比不上腾势的大沙发，但实用性强得多，不是拿来搞商务接待的，家用的，还是塞那实用，现在的大夏天开空调油耗高速市区都可以稳定6.5，算不错了。

@用户1964404643846：塞纳提速比D9差远了，发动机噪音大多了，续航比D9长到是事实。

@用户1964404643846：塞纳提速比D9差远了，发动机噪音大多了，续航比D9长到是事实。

@用户1964404643846：塞纳提速比D9差远了，发动机噪音大多了，续航比D9长到是事实。

@maxcen：航空座椅看起来坐起来的确好，塞那比不上腾势的大沙发，但实用性强得多，不是拿来搞商务接待的，家用的，还是塞那实用，现在的大夏天开空调油耗高速市区都可以稳定6.5，算不错了。

@江浪海风TT：家庭用实用，不适合商务

@帝皇侠liu：家用更是秒杀塞纳，电车的外放电给家庭自驾游增添太多乐趣了..市区的纯电行驶更是秒塞纳.平时送姑娘弹个钢琴，一个多小时躺车上开着空调睡觉听歌、玩游戏，塞纳拿什么比？

@maxcen：不同的场景不同的优势，外放电电车是香，其实说回头，两三千买个移动电源其实一样实现了。塞那更多作用是出远门游玩，更大空间更可靠行驶的车是必要，d9就怕还做不到。要什么市区开空调，买多部电车就得了，拿啥一部mpv来折腾啊。

@帝皇侠liu：家用更是秒杀塞纳，电车的外放电给家庭自驾游增添太多乐趣了..市区的纯电行驶更是秒塞纳.平时送姑娘弹个钢琴，一个多小时躺车上开着空调睡觉听歌、玩游戏，塞纳拿什么比？

@懂车帝破嘴：哎和D9争论啥呢，一年能露营几次，所谓的露营外放电也只是指在农村野地吧，上海苏州无锡这边车旁边露营的不多，大多还是徒步露营，这样外放电没啥用，倒是移动电源能解决问题，D9虽然有优势，都是些小实惠，赛那是用来开的，D9是要伺候的经常跑ssss店维修的，不是一个用车场景，反正我家三辆两辆都是丰田，基本一万保养一次平时很少去ssss店😖，有时候都感觉不到车的存在，因为它没毛病