真实提车分享，悦己而动。_阿维塔 11车友圈

真实提车分享，悦己而动。

2023-07-07发布于：阿维塔 11车友圈

目前500公里，简单分享一下，我这台顶配双电680，没有halo，其他拉满，第一台电车，整体感受还是不错的，说说大家比较关心的几个话题，第一个座椅问题，本人175，正常驾驶坐姿的话前排的话大腿承托长度大概差了8厘米左右吧，感觉再长一点是好用的，但是目前这个距离说实话不至于难受，只能说没那么完美，由于赛车座椅设置，导致腰和头服帖指定没大沙发那么好，但是我习惯了，好几台车都这样的，可以接受，第二个音响问题，啥品牌不知道，本人用过的音响品牌挺多的，这套音响算是我不太满意的，功率低，声音有点散，低音没感觉，而且在车外听车里，大概音量5左右，应该不算开的比较响，音响声发散出来的特别大，我其他车基本在车外关门听不到里面音乐的，但是这车坐里面隔音确实是不错的，我也是挺纳闷的，这个逻辑我还没搞清楚，整车拆解的视屏我也看过，隔音用料都没问题，主动降噪应该是起了一定作用，但是不明白为啥车外听到的音乐可以穿出来这么明显，据说马上要出音响改装方案了，我指定第一个去给换了。

说完了这两个事，基本这车没什么其他太大的拉胯地方，其他都是比较完美的，首先动力不评价了，双电机就应该这个速度，而且我其他车提速也不差，感受的冲击也没那么明显，油耗还是给我挺大惊喜的，目前高速24°空调车里2个人，百公里左右大概掉电百分之20，按这个数据推算夏天高速理论上500左右没问题，这样就差不多了，油车确实能跑800，但是能连着跑800的也不多啊，你也一样得吃饭停车上厕所，这个高压快充你去试试，真的香，半个小时指定打个百分之90左右电，真不错了这速度，第二点说说NCA,关于这个问题，我可以毫不夸张的夸奖一下，天花板！！我本就是冲着这个买的，试驾过其他品牌很多车，没有比阿维塔的顺畅的，小鹏的方向盘不是电容的，要硬掰，接受不了，其他的宣传的广告很多没落地，离上路遥遥无期，而且我相信激光雷达的方案还是安全性大于纯视觉方案，人眼自己看还可能会出问题呢，纯摄像头我觉得靠不住，万一下雨脏了啥的挡住了怎么办呢。这车高速NCA基本可以做到无接管，市区目前覆盖率还是比较少的，而且市区用感觉还得在进化进化，目前这个状态效率还是不够，但是能做出来就是挺优秀的企业了，领先了好多，期待以后的ADS2.0。代客泊车，我只用过一次，也不做评价了，原因还是效率问题，安全的考虑确实太大了，可能我性子急用不来，但是逻辑和科技感确实是拉满的，可以体验一下。第三点说一下这车底盘架构，我毕竟不是专业的，但是个人感受下来这底盘素质在这个价格只能说很实在，全铝合金架构，支撑力拉的很足，舒适性也有，虽然有点小颠簸，但是整体质感是很厚重的，你别说什么有没有空气悬挂这种事，你开过空气悬挂的车嘛？你知道单腔和双腔差了多少吗？很多企业配那个空悬都是样子货，可能还不如这套悬挂呢，真不错了这个价格给这个底盘，现在新能源配得起悬挂是因为现在国产悬挂很便宜，至少价格下来原来的一半，但是调校和质量不知道行不行，这种传统底盘你以后去加装一个可变阻尼系统，相当完美了，够用了兄弟们。

最后祝福阿维塔可以越来越好，性价比我觉得挺好的这车，客服售后都真的不错，我买这么多车，这是最好的售后团队了，任何问题都可以给你解决。加油吧