第一选择是大小的人，为什么要看x，实在不理解

两者相比，G6的核心优势是空间、续航和辅助驾驶，极氪X的核心优势是设计。另外极氪的车机还需要时间完善，G6的隐忧是小鹏品牌的生存力。

不知是我没有表达清楚，还是你的理解有问题我的选车第一权重因素是“车的大小”，不是“更大的车”，小车和大车各有优劣

为理性分析点赞 另外，蔚小理的生存应该都不会有问题，放心哈

我当初也是因为这是精品小车才下定的，还是喜欢小车开起来的感觉，而且这个尺寸的精品小电车，选择少的可怜，X几乎没有对手。 谁知道现在车还没提到，各种问题爆出，再加上交付遥遥无期，没有任何进度能查到，问就是已排产了。 搞得现在心情全无，等车期间各种新车频出（L7,S7,G6等等等），越来越显得X没有性价比，越来越想跳单了，可惜新出车型基本都是中大型。

我也觉得小鹏g6可能会更好，但是要等更久，已经等了一个多月了，很尴尬

最近卖车的都学会了这个坏方法：预售。搞得和房子一样 我是从去年8月的深蓝开始看起的，看到现在快一年了终于等到G6算是方方面面都能接受。 之前的smart one内饰有廉价感；深蓝SL03底盘低了点儿，S7扭扭捏捏不上市，深蓝整体格调也low了点儿；极氪X稍微少了点干货；就G6没啥大毛病

是的，现在的电车做的车宽太宽，是一个普遍的问题，在小区、小巷子里面，其实还是有负面影响的