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    Paul18176

    宝马 F 750 GS车主·车龄4年

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    2023-06-13发布

    同意。 我是格瑞维亚,才提一个多月,家里已经两个车了,买这个车就是怕麻烦,省心好用,内部空间巨大灵活多变,对于油耗我是相当满意,几乎超出我预期。 车嘛,随意发挥吧,各人各眼。 车是好车,开起来机械素养不错,转弯半径小,停车费劲车太大

    用户2742562530770自从塞那国产后一直关注这个车子,不过一开始需要加价,非常讨厌丰田这个做法,所以一直没入手。后来又出了几款国产MPV,一直摇摆不定,特别是腾势D9,是一款非常好的车子。 后来去试驾了几次D9和塞那,最终还是选择了赛那。其实不是D9不够优秀,而且它太优秀了,功能太多了,导致我无法适应,我想着,车子就是用来开的,功能差不多够用就行了。 在网上都说23款增加了颗粒捕捉器,都说不好,而且价格还涨价,然后赶紧去4S店谈了下,帮我外地调车,又拖了关系,最终在车价不变的情况下,送1万油卡,隐藏行车记录仪,全车3M贴膜。地板也能送,不过考虑到要拆座位,我拒绝了送地板给我,而且还没任何补偿。 车子开了一个多星期,感觉并不想抖音车评人说的那样,噪音大,塑料味重,车机慢。 噪音至少比我的别克君威好,内饰也能接收,车机本身就是听歌,和导航,其他几乎用不到。 主要看中的就是这车空间实在大,而且低调,家用商用都合适,开出去不会被别人第一映像就是司机 赛那开起来方向盘非常轻,指向精准,对于油耗其实无所谓,毕竟车子都40多万了,根本不会去算油钱,多接几个生意就够了。 这次买了日本车,下次一定支持国产

    作者提到的车系:


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