继续吹，这线路我老走，没见到几个理想。

我们组织理想车队都走过了4次了，每次都是8-12车。

人家说的又没错，咋捅到痛点了？

这个视频说的错不错或者说他说什么不是对错，应该是进账来自哪一方决定的吧。 看你视频没几条，标榜先买ES6，再买ES7，还有个欧拉好猫，你是车贩子吧？理想是不是踩中你尾巴了，想提销量，就得蹭蹭理想的热度？

没办法！人都希望买一个又大又好又舒服而且还没有焦虑的产品！但其实都是有点过度焦虑

我是理想车主，我说下我的用车场景，每年1-2次1000公里长途回丈母娘家，其他时间基本日均20公里通勤。家有充电桩。我买车的时候蔚来换电高速布局基本没有。不过现在我回老家估计也没有其实我没有太多选择的空间

跑多少公里算老化？开几年算老化？

理想车跑了48万公里后，电池会衰退3%-5%，油车跑48万公里后难道油耗不会增加？

亏电就是12L起步

真的吗？续航到多少属于亏电？

问题不是长途，问题在于买了理想还舍不得加油钱💰。

40万理想车主总有几个不舍得加油又有闲余时间的人趁充电桩空着去充电不是很正常吗，你看看有没有排队等充电的理想车主，这才叫有得选择

你以为运营方生意很好吗

那是没人充的地方随便充啊，问题是多人充的地方啊

想充电就充电，不想充电就加油，理想车主可以选。如果纯电车，看到理想占满了充电位，不仅没有电充，还要生一肚子气。

嗯，你说得对，你不觉得理想高速充电丢人吗，路过的心里都会默默的问候你

那应该被禁的不是比亚迪这类dmi插混吗，理想的充电功率可以达到70kw，已经很快了

并且还没有体验过开高速路和充电。

问界也是增程