细节决定体验

看了深蓝的测评，觉得深蓝S7在细节上做的不错，就那车身来说，4米75的车长，2900的轴距，这就属于越级的表现了，并且在空间利用率上也更有优势。再比如，主驾位置有40瓦的无线快充，副驾储物格有一个type-c还有USB的插口,解决了充电接口不够用的难题。它还配了一个非常大的AI-HUD，前挡风是专用的投影玻璃清晰度可以得到保证，特斯拉不但没仪表，HUD也没给到。S7的AI-HUD的显示还是蛮清晰的，并且在阳光刺眼的时候可以通过选择雪地模式来调整它的清晰度，AI-HUD的高度也可以根据自己需求来调整，相较于传统的仪表盘能够提供的信息是更丰富的。

车内还有一块15.6英寸的向日葵显示屏，用的是高通晓龙的8155芯片，触屏语音识别的能力都不错。车子尾部的logo是可以发光的，配合上高位刹车灯提高了安全的警示性,这个刹车灯还是很有标识性的。后排还有一个多功能触控屏，后排乘客可以调节空调、遮阳帘和副驾座椅位置，这下坐在后排的人不用前排的人就能搞定很多事情。再就是S7副驾呢是做了一个比较特别的安全带，在开启零重力个座椅之后，不用再去担心安全问题了。

而且这款车的智能化也做的很不错，有L2级智能辅助驾驶，拥有车道保持辅助功能、并线辅助、自适应巡航等智能驾驶功能，对新手司机和驾驶技术不是很熟练的人来说还是非常有用的，而这些细节上的考虑，就决定了驾驶体验的上不同。