
首先我们先来看外观,这流畅的整体线条,细长的大灯、封闭式的格栅、锐利的线条、棱角分明的型面和隐藏式门把手。

接着来看尾部,S7的尾部线条要来得简洁,主要是这个后尾翼上移至了上部,看起来更顺眼了。

整体试驾下来,这台深蓝S7得益于更高的车身尺寸和悬挂行程,主观上的驾乘舒适度比较好,头部空间也富裕一些,更加的偏向家用这个取向。这次最令我喜欢的是这个前面的两侧玻璃,深蓝是直接换成了双层夹胶玻璃。实际体验下来我作为驾驶人,整车的NVH是在一个非常优秀的水平了,虽然不是车评人,但我还是有耳朵的。

其实这次改动最多的在于这个内饰,是一点一点的小细节上的进步,足以给我这个老车主以足够的震撼。新的座椅和内饰做工,这次可以说是精装房了。皮面的压花、塑料内饰的搪塑,分层的内饰设计,特别是这次主打的棕色内饰,真的是有长的进步。唯一的问题是,在取消了主驾驶的仪表盘后,HUD在戴偏光墨镜后会不那么容易识别,这块需要适应。
整的这次试驾下来,我最大的感觉就是,我觉得S7会是一台更适合家用的车,从硬件层到软件层,都更加成熟。