21年7月份在广东买了凌云的前身,TXL21款星耀紫色。当时是含保险16落地,另外还可以享受1w置换补贴。开票12w。到现在5月份开了58200km了,接近2年时间,分享下用车体验,给还在关注油车的车主以参考!
故障问题2次:第1次是好像40000km时候,冷却液消耗很快,检查发现水泵漏冷却液,免费维修换了水泵,问题解决。 第2次是45000公里时候,驾驶位车窗没有办法一键升,检查后说是这个车型常见故障,更换配件后,解决。
其它问题:还是老问题,油门踏板,在60公里时速时候,有轻微的共振造成的震动,敏感的人,脚掌会感受到。这个也早就习惯了。除此之外,其它就没什么问题了。有人也许关注异响,我对这个不敏感,没感到受到严重的无法接受的异响。
保养问题:因为月均3000公里左右,一直都是使用原厂标配机油,没有使用什么全合成。4S店的说法,全合成一样是要7500KM保养一次。车辆电瓶还是原车电瓶,目前使用一切还好。上个月4月份的时候停车15天没开,一次就启动成功。
车机问题:这个车机是真的很差劲,反应慢,功能少,导航搜星经常失败为0. 不过日常我使用蓝牙耳机和Carplay,几乎不使用这个车机系统,收音机,音乐也都不听。车机差这个,对我倒影响很小。
变速箱问题:日常驾驶,反馈很灵敏,没有遇到什么低速升档闯动,不流畅的问题。高速100km转速1700-1800, 120转速好像是2100.
驾驶安全配置问题:ACC巡航车道保持时候,方向盘左右画龙,摆来摆去,需要靠手劲压住方向盘解决。ACC巡航的时候,acc的时候,遇到前车降速甚至几乎停止的时候,跟车速度能很好的做到识别并降速,没有遇到识别不到前车降速的情况。 主动刹车安全配置现在感觉还是很有必要的,2年时间,大概遇到3-4次触发主动刹车的情况,其中至少1-2次,如果没有主动刹车的帮助,估计就会变成轻微追尾了。
总结:回顾这两年,这个车做到了物有所值,也做到了结实耐用。 今年每次去4S店,也切实感受到国内车辆卷的很厉害,星途凌云TXL,放在2年前,还算是有一些竞争力,但是同样的配置,当时的价格,放现在就完全不行了。2年后的现在,车辆也升级为,配置更高,内饰更好,价格还更低,真是应了那句话,最好的买车时机是明年!
当初买星途TXL,很大的原因,就是参加试驾2天星途TXL的活动,2天下来,五六百公里,能感受到的基本上都感受到了。试驾后一周就定了。 平时月均3000km,现在对于车辆的态度变了,下一次换车,经很确定要换纯电动了,甚至都不会考虑插电。
电动汽车的趋势,感觉这就也是生活节奏和习惯和技术的趋势,类似当初使用手机在功能机的时候,默认手机的续航要2-3天才正常,重度用户,还可以有一块备用电池。到了智能机时代,电池续航不足的焦虑被夸大了,到进一步特别是苹果推出不可拆卸的内置电池时候,一开始还是为人所诟病,经过这么多年充电技术,电池容量的发展,大家不也都慢慢习惯了吗。 现在人的生活都是围绕着电展开的,手机,电视,电脑,平板,电灯泡,电冰箱,电饭锅,空调....这时候,一个电动车,一个还可以对外放电的电动车,多自然和谐!