省油绝对是省油的，如果市内用车，省的还不是一点点。高速油耗略高，但也肯定低于包括轿车在内的其他2.5自吸车。

D9还是算了吧，你去看看真实车主的问题反馈你就不这么说了

你开ES300同款动力总成，省不省你应该知道啊

腾势D9算了吧，还没过检验期呢

d9太难看了，不论外观内饰，车大但不实用，和塞纳完全没可比性

嗅到了一丝丝反话的味道

跑高速会比2.5的轿车省油?

是的，比2.5的自然吸气略省油。但比2.0的涡轮增压轿车百公里至少高0.5个油，比1.8涡轮增压至少高1个油。实测120公里时速6.8到7.2。

市区用车？D9充电你怎么说

我说和燃油车比，你实在要这么说，那就持续市区跑一千公里呗。

新势力造车，我就呵呵了，

应该比es费油，毕竟比他重多了

你现在去看看D9很多二手车买不出去。为什么有这么多准新车在卖？

你该看看多少是非真实车主发的，D9的综合性吊打这些mpv，开过才知道真好假好，别光道听途说。

开过，d9市区不错，高速直接不行。高速10个多油

你那是不会用dmi，我十一跑趟延吉和长白山，一圈下来2500km，全程90%高速加10%国道，高速110-130，期间有一百来公里抢时间平均140-150，偶尔最高上过170+，全程算下来减去电跑的里程，总油量平均不到8个，并且动力非常好，刚买的时候跑趟沈阳不会用这套系统，开个细碎，不但油耗平均12个，关键是开的感受特别差，回来差点就卖了，后来各种研究加上自己尝试，现在相当舒服。dmi是台单反，会用效果极佳，不会用还赶不上卡片机。

过两年在看D9吧，弄不好占投诉榜第一名，

二手车很多准新车Gl8，传奇，还有D9，很少见奥德赛，赛那，又怎么说

回头研究一下了，现在开高速还不如10多万的小车。不过这厂家干啥吃的？买个车开还得自己研究啊，真离谱，出厂高速模式标定做好不就行了。

不都跟你说了吗，这东西就像单反，想要最好的效果还得是单反，手机镜头再好成像效果也比不了。但是单反你不得根据实际情况自己调吗，自动档还赶不上手机。其实dmi这套系统也不难，我自己总结，如果你跑长途高速，上高速前留出50%左右的电，上了高速设置hev配强制保电（有多少电设置多少，最好50以上）或者智能保电配运动模式，那样发动机转速平稳，动力输出强劲，并且油耗不高。另外如果遇到山路连续上坡，可直接切到ev模式，过了上坡再切换。很多细节和感受需要自己慢慢体会，慢慢总结，根据自己的喜好和经验随时调整，反正现在我时不时的根据自己想法调整感受很好，第一次跑高速的体验特别差，现在完全没有了，就像人一样，你得慢慢适应它，不能当傻瓜用

还是不够智能呀