极氪001陪伴我也已经有半年了的时间了~接触极氪之前,我一直开的是油车,但是对电车不感冒~就连风头正盛的特斯拉都没去看过~后来慢慢的接受了电车~选这个车第一个考虑的满意的肯定是是因为这车颜值高才会选的,整个车身在这个价位是最有气质的那类,属于网图看去没有任何吸引力,实车一看好有特点的那种~

实车也没什么花里胡哨凌乱线条,一条腰线到底侧面看去是最好看的角度了~符合我对汽车的审美。掀背的造型~辨识度也比较高,很多人都不知道这个车是suv还是轿车,都问我都说旅行车~还是挺有面子和神秘感的~
还有车子的内饰比较有豪华感相对于这个价位的其他对手的话~对比了比亚迪的汉小鹏p7之类的~车子前排隔音不错,基本都我一个人开,开着音乐用着3.8秒的加速遇到路宽的地方还能蹦一下~还是挺享受的。

累计行驶179天,行驶里程7651公里。基本上每天都会摸一下方向盘,时间短的1-2个小时,时间长的8-9个小时,1790天的陪伴,我和极氪001也共同经历了很多么美好的风景。

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佛堂的古镇网红桥

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幸福湖露营

山中野炊

看千年古树

瑶琳仙境游玩

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瑶琳仙境标志的那颗石头

参加极氪线下活动
最后说一下半年下来对于开极氪的一些自己感想哈~
日常驾驶过程中,我从最初的只使用舒适模式和低动能回收,到现在的基本都用单踏板模式+中高动能回收!至于运动模式,市区的路况让我发挥的场景不是很多,基本上就是偶尔有朋友上来的时候刺激一下~

每当坐到极氪001的车内,我都感觉像是回到了第二个家一样,开启一键休憩模式~可以放松一下,可以独自思考一会儿,听听爱去听的周杰伦歌曲,或者看看爱奇艺里面周星驰的电影,静谧的享受短暂的休息时光

写在最后,极氪汽车作为国产新能源汽车定位高端品牌领域的一员,我希望极氪001能够能够作为这个价位的标杆电车,一直的的耐打下去,为中国汽车制造的崛起添砖加瓦,狠狠的打那些看不起国产品牌的人的脸!