喜提蓝胖子，开始氪服啦，先浅谈一下选车心

3月18号下的定，28号车就到店了，车牌和行驶证还没到，先分享一下选车的心路历程，过几天再介绍提车用车的具体感受。

吾与Q5孰美

去年开始选人生第一辆车，给自己定了三十万的预算，目标家用C级轿车或SUV。

预算摆在这，bba是别想了，油车里开始关注捷豹xfl、沃尔沃这些所谓二线豪华。我是颜值控，沃尔沃的安全性能最吸引我，可是尾灯、内饰啥的欣赏不来；捷豹xfl的颜值的尺寸一度让我入坑，之后还是忌惮低销量和小毛病脱坑，是这个价位里我最喜欢的油车。

油车基本上就看了这些，一直摇不到牌照，家里也没有充电烦恼，电车成为首选。

特斯拉model Y 在店里试驾了，驾控和顶尖的智能驾驶用开起来的确爽，优秀的驾驶者之车，但是一家人坐太遭罪了，老婆本来就晕车，悬架太硬、毛胚内饰。

蔚来et5 外观内饰的颜值无出其右，换电和售后服务也真是赞，可惜价格高了一点，空间也不足，怕后排三个人太挤。

理想，暂时没有六座需求；小鹏，如果换个名字我就去试驾了

智己ls7：极氪口碑被黄牛打砸的那段时间开始关注，外观真是惊艳，盲订车主权益多，堆料也卷，大有极氪刚出道时之势，毫不犹豫去试驾了。试驾后有点失望，内饰比较素，低配的内饰材料一般，这么大的尺寸驾驶室还感觉些许拥挤，各种噱头功能感觉不实用，然后就是太大了，而且是第一代车。

最后谈001，给老车主豪气换8155芯片的时候，口碑达到巅峰，月销过万，被吹六边形战士。车是好车，无奈管理层实在无能，好牌打烂，从一开始纵容黄牛，再到23年新款政策之后反噬，遭受黄牛集体有组织，只能向黄牛妥协躲过315；316一卷到底后又迎来老车主口诛笔伐，薅羊毛。

最终选择极氪，是因为车是的确好开好坐，车机进化到现在也可以了，能算第二梯队，总体没啥大的缺点，车无完车。

最后，能看到吉利在这个新能源品牌上的决心和重注，希望极氪管理层能给力一些，车机用上魅族，上市圈多些钱再提高一下车主各方面体验吧。