2023-03-18发布于：卡罗拉车友圈
我本人也很讨厌开慢车的丰田车，跟五菱长安面包车，看到只要路况允许必超……
1.2t'猛踩油门并不会费油，关键是你踩油门之后就要滑行降速，不要跟车太近。保证安全时不要急刹车。
判断路况跟踩油门很重要，起步1500转上到40时速以上之后，可以2000转以上加速起来，不会很费油。
本人长期在堵车的市区跟工业区之间30多公里通勤。
图片告诉你，不是路障。对我来说思域奔驰红旗都是路障，
现在特别讨厌一些开红旗的车主特别仇视日系车，他自己车道没车也要塞到你前面来。
1.2t加速关键是理解丰田的线性加速逻辑，你理解了他的线性加速不是爆发性，而是逐步提升，配合驾驶习惯，经常3000转以下加速，行车电脑会让你怀疑自己开的不是卡罗拉，而是丰田思域。
卡罗拉在稍微的上坡路不平整路面，加速最猛，随踩动力随有。
写此文告诉同行车主，理解丰田线性加速，不要怕费油，开的很快也省油。控制跟车距离，起步1500，40时速以上随便踩，看到准备堵车收油。
有时候超车瞬间车速有点高……别人都开到80，只要超完车减速注意安全。
发一点最近最慢的！给西装暴徒看看
看看我的西装暴徒
确实都是暴徒
笑死了最快车速108，还好意思说思域奔驰路障
当年还真跟一辆思域在高速飙过，。你要是说在没有堵车路况的高速，你车的极限车速谁高就是谁赢，卡的极速只有180.、有前车堵路的情况，就看谁的意识跟技术了，那辆思域一直开追我的车尾灯，然后靠违法从应急车道才超过了我，思域也只是败将，，。。。
先说自己把人家超了，说自己技术高是吧，然后最后归结到思域败了？你这偷梁换柱换的好搞笑啊这么说吧，败的是那个人，你来跟我试试，我拿捏你还用得着违章了？
@陈白鸡表情包：当年还真跟一辆思域在高速飙过，。你要是说在没有堵车路况的高速，你车的极限车速谁高就是谁赢，卡的极速只有180.、有前车堵路的情况，就看谁的意识跟技术了，那辆思域一直开追我的车尾灯，然后靠违法从应急车道才超过了我，思域也只是败将，，。。。
不是猛踩不费油，这玩意喷油嘴就那么大，你再怎么猛踩也就这么多油，所以才肉，关键就在于起步要稍快进入省油档位区间，然后保持低转速匀速，加减速都平缓，停车前多滑行，这样起步也不慢，油耗也低，猛踩效果有，但是会更费油，得不偿失，还有就是你这上路理解，其实不是说慢就是路障，慢了还占快车道才是，但是卡罗拉肉是不争的事实，我舒适模式日常高速匀速轻踩120才一千八百转，我上150和你120上130差不多时间，而且我踩的也比你轻的多，平时起步我都是点一下解了自动驻车，然后让脚靠重力压下去，就能最少能跑到80码，这也有2.0t排量大的加成，但是说真的，1.2t只能说够用，但是好用谈不上，而且实际路况确实会有点捉襟见肘，特别是大城市车多车速快，你想跑快点舒服点性能必须要有，不然就一直被超车，如果前面减速，你就被压到最后面了，所以大家都更喜欢2.0，不算高，但是不算低，绝对够用，能跑的时候跑的起来，也没有v6v8大排量那么费油
卡罗拉/雷凌跑120也差不多就是2000左右，CVT巡航的时候拉低转速还是很明显
然而速度表一动，这转速差的就多了，cvt跑一百多还是没有双离合或者at来的从容
@董明珠历险记：卡罗拉/雷凌跑120也差不多就是2000左右，CVT巡航的时候拉低转速还是很明显
我都不敢发导航里的最高时速，怕被搞，群里我都不敢发。我那时速不是扣分那么简单了，吊销都算是轻的。这么说吧，我的车120巡航七档转速是2400转，我最高高速开到了7档3600转。车速多少自己猜
超车瞬间不怕的。不超速大家都80，你怎么超？超完减速就是
我家附近有段高速，我每天上下班都会走。没有测速摄像头，大家都开的非常快，120算慢的了，很多车都是以140以上的速度开。要快速超这些车，只能更快。有次180才比较快的超了一个车。
@陈白鸡表情包：超车瞬间不怕的。不超速大家都80，你怎么超？超完减速就是
有幸坐过一次19年驾龄的货车老司机开的卡罗拉顺风车，从广西到广东，全程不用导航。高速飙到160。本来我坐副驾都睡熟了，那个胎噪声把我吓醒了，以为轮胎要爆了这车空间实在太小，坐副驾总感觉躺又躺不了，坐也坐不好，腿还要缩起来经过那些弯道多的乡道，非常容易晕车
请问您身高体重多少？我光脚183cm体重二百多斤，之前开雷凌可没像您这么憋屈啊。
172，133斤。我坐的副驾驶，主要是底盘太低，座椅太低，坐着不舒服。你是主驾驶，可以调节
@Vincent：请问您身高体重多少？我光脚183cm体重二百多斤，之前开雷凌可没像您这么憋屈啊。
回复楼主
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