福特电马是电车的性价比之王！

关于我朋友开了我的福特电马一个月后，想把我的车占为己有这件事。朋友是从小一起长大的，上个月来上海一起过圣诞，开了两次，就要把我的车开走！下个月春节我回老家（太太太远不能开车），放着也是放着不如让他开走，朋友目前定居杭州，我说可以，你买新车的时候也拿来给我开个把月，他嘿嘿一笑的说没问题。

这车可以说是新车，毕竟我买了不过四五个月，平时就上下班开开，属于轻度驾驶吧。福特电马很小众，基本不会撞车，一天也就能遇上个一两部同款，这点我还挺喜欢的，这种少见的车款大大满足了我不会泯然众人矣的想法！

单单从外表上来看，这车看着挺贵的，不像二十多万的车，传承了经典Mustang DNA，保留了野马本身美式肌肉感造型，有种大马力的感觉，尤其是三种驾驶模式的“不羁”，出去玩的时候真是让人热血沸腾！该说不说电马的三柱型尾灯和前面可以亮起来的车标真的很别致。

在买这个车之前，我其实对纯电车的续航能力并不看好，担心出现还有一点电的时候突然不能启动了，那还是挺麻烦的，毕竟油车只要加油就好了。试驾的时候，门店人的讲，我这都是老思想了，现在电车发展这么快，共充电桩已经是随处可见了。福特整合30万根优质公共充电桩（含16万根直流快充桩），覆盖全国 344个城市，核心城市每3公里就有一个充电站，且在持续扩展中。而且福特电马还配备了一根智能网联家充桩，可根据自身充电习惯，可进行定时充电，车辆可在指定时间完成充电，可在设定由充电桩外部供电， 提前调整座舱温度还具备车桩自动鉴权机制，可以防止盗充，也支持亲友间分享充电桩使用权限。我听完觉得确实是自己想太多，再加上我本身也不会开车跑长途。就打消了关于续航的焦虑。