低调但客观的1000公里A7L 风骑士 作业

全文很长，有4816字，没耐心或者没时间的看官请自行飘过😅

从带小七回家到现在已经一个来月了，与小七一起走过了她第一个1000公里，想着也该来写点什么了，就分享一下我相对深入的用车感受吧😄。

还是在2022年七、八月份，之前陪伴了我12年的福特“小灰灰”终于举手要进厂大修了。在修理厂分享维修心得的时候，大家异口同声的提醒我该换车了~想想也是，似乎也可以开始做计划了。于是一边修车，一边打开了“懂车帝”……

很多人觉得我应该换一辆SUV，毕竟之前是一辆轿车，加上现在SUV的实用性似乎更高，但我似乎从来没有考虑过这一点，我想原因无非就是我喜欢“躺着开车”这个“臭毛病吧😎

于是从一开始给自己定好预算之后，基本上选项就集中在轿车中了。陆陆续续试驾了一些热门车型之后，将目标几乎锁定在了宝马 530Li 尊享版上。不管从外形、操控、内饰还是配置都是中规中矩，加上较大的优惠幅度，在这个价格区间内竞争力已经拉满了。（很抱歉我没考虑奔驰E或者GLC啥的，不吹不黑，只是个人喜好或者不喜好而已😅）

就在准备下单的时候，突然懂车帝推送了一条A7L的视频……一眼千年……从此就忘不掉那抹倩影了……于是开始了新一轮的试驾……当时甚至都不知道A7L是上汽奥迪，当时甚至都不知道上汽也做奥迪！只是觉得很奇怪，为什么A7L是在商场里卖，而不是在四儿子店……

现在还记得第一次试驾A7L的感觉。走到试驾车旁边，感觉就是一个字：这车好看！是真好看！真是好看！外形很修长，低趴的车身，动态大灯，无框车门，熏黑的标志，20寸大轮毂，青山黛的颜色……坦率来讲，除了没有溜背，也仅仅没有溜背……这个见仁见智，我个人反而觉得取消了溜背也不是不能接受。给99分吧。这里有个槽点：买A7L的客户，其实选择2.0排量的更多，毕竟性价比在那儿摆着，3.0的性价比真心不高。但是很多店的试驾车用3.0排量，这里面有很多配置，比如说更大的动力输出、后轮转向、空气悬挂、香氛、独特车身颜色等等在2.0车型上都是没有的，就是说让客户感受到了好的配置，但是自己想买的车上却没有，跟某师傅方便面一样，图片仅供参考，这样多多少少给人很失望的感觉。而这种”失望“的感觉从看车一开始就伴随着我……个人觉得上汽奥迪的领导们是不是也要考虑一下怎样从细节提升客户满意度了：考虑一下客户的心情，别从”失望“开始。

紧接着就是定配置：A7L不同配置的价格区间很宽，从40万一直延续到77.77万……细分又是各种”武士“各种”法师“……讲真的很难选很难选。50W的购车预算，好像好多配置都可以选，但是每个配置却都有无法满足我需求的地方……纠结……真TM纠结……

最开始想上夸戳，奥迪的夸戳对操控的提升帮助确实很明显。但是配有夸戳的见远耀黑有没有20寸轮毂、没有并线辅助、没有车道保持、没有自动尾门、没有BO音响、没有双层玻璃……于是说服自己放弃夸戳，选择筑梦未来。但是筑梦未来虽然配置了20寸轮毂，配置了电动尾门，却也没有BO音响，双层玻璃也没配置，对于噪音的控制效果肯定打折扣……想全都要，就必须上圣骑士版本，但是圣骑士又超出预算，而且没有我喜欢的星河蓝！

整个选车的过程就是不断的说服自己放弃某些自己喜欢的东西的过程。这一点让我几次想要放弃小七，回去选择BMW……但是每次把我拉回来的，始终还是那一抹”倩影“（好吧，我承认我是个驾龄18年的外貌协会会员）。作为一个摸着”三十多岁尾巴的”老男人“，坐在530里感觉自己像是45岁的中年人，但是坐在A7L里，却感觉自己只有35岁……谁不想让自己显得更”年轻“一点呢？

好在，最终在我最后一次放弃之前，上汽奥迪传来好消息，分期贷款免了三万左右的利息，这样一下子就让我在预算范围内有了一个可以打90分的选项，风骑士选装风影套装。我想，这也是在上汽奥迪能够体会到的最大的诚意了吧。毕竟我想要的夸戳、电动尾门、20寸轮毂、BO音响、双层玻璃、360影像、无钥匙进入和启动这些便捷性和舒适性都有了……唯一的唯一，没有我喜欢的星河蓝，但是全黑套装似乎也很帅~！

下订单和等车的过程又是一个槽点：上汽奥迪的APP真心不好用！用户无力吐槽、店员不宜吐槽！运行速度不稳定、页面逻辑不清晰，操作也不算便捷，而且动不动就强退。喊话一下上汽奥迪的领导，把贵司的APP好好做一下，哪怕不学习新势力造车厂家，学学隔壁的奔驰宝马也可以呀，AAP这一块的提升空间真的很大很大很大很大……

写了这么多，车始终还是要提的。

可能是由于有些库存，等车过程并不煎熬。在这里要真心表扬一下宜昌上汽奥迪国际广场都市店的店长芳芳美女和用车管家聪少。芳芳店长带领下的整个店面团队服务超好！好到我都有点不好意思了😘而且芳芳店长不仅为我考虑了所有可以享受的权益，还给了我很多专业的意见和建议，让我这个十几年驾龄的“老司机”都获益良多……

说回到车。

驾驶小七跑了1000公里，有这么几个直观的感受写出来供大家参考一下：

第一，漂亮！是真漂亮！

这都不用多说了。直接上图。我选择的风骑士纯黑套装，改装上只是烤漆了红色卡钳，但是颜值确实直接拉满了。

20寸大脚带红色卡钳

前脸宽宽的，整车造型很低趴，宜静宜动，开去通勤上班可，开去郊区远足亦可，偶尔放飞一下自己都可！

前部造型犀利，但不具攻击性

无框车门配合动感腰线，侧面修长，这是我心中的“她”

腰线动感、修长

外观没啥好说的，没有溜背，也有精彩！

第二，说到奥迪，就不能不说说他们家的灯了。毕竟，奥迪是买灯送车的。

A7L的车灯，恩，一个字，亮！另一个字，靓！

矩阵LED前大灯、自动大灯、随动专项、启动/停车灯光秀、动态转向灯、贯穿式尾灯、迎宾灯、氛围灯都是全系标配，诚意满满。哪怕是阅读灯都妥妥的不辜负灯厂的美名。所以说，奥迪撞哪儿都行，就是千万千万别撞灯！😄

矩阵式LET大灯既亮且靓

贯穿尾灯具有动态效果

迎宾灯、氛围灯还是拉满了气氛的

第三，内饰中规中矩，是奥迪的传统搭配

三联屏的设计，A6-A8都是这样，游艇档把什么的就不多说了，储物空间上不算充裕，但是绝对够用。

A6L同款方向盘

风骑士是跟A6L一样的三幅方向盘，其他配置是跟A8L一样的四幅方向盘。多功能按键比较实用，之前如果开过奥迪系列的车型，上手基本没有难度。

储物空间够用，但不算充裕

乘坐空间来看，我一米八几的大长腿，喜欢躺着开车，驾驶座比较靠后，但是后排仍有可以翘二郎腿的空间。毕竟是加了L的。

真皮座椅支撑和手感都是不错的

后排空间足够，毕竟带L

美中不足，后排中央的地台隆起太高，而且不管带不带夸戳都有，导致后排中间几乎无法乘坐成年人。短途可以凑合，但是超过10分钟的路程，建议将该车作为四座车来使用比较好。

第四，说说驾驶感受。

一句话，车是好车。但为什么叫好不叫座，这个原因我想是复杂的。

之前选择无框车门，因为它帅气，但是我对噪音的控制是有担忧的，这也是为什么我对双层玻璃有执念的原因。不过我开这一个月的感受来看，静音这一块，小七是做的很不错的。高速上的噪音并不会比其他同档次的车更大，固特异的20寸轮胎的胎噪也得到了良好的过滤，除非车速超过140KM/H，正常按照国内最高限速行驶，车厢内的噪音也不会对交谈或者听音乐带来很大的影响。对于噪音控制而言，绝不是一个单一工作，而是从设计到选材，从装配工艺到质量控制的全面优化。客观来说从这一点可以看得出小七对得起这个档次，也对得起这个价格！

上汽奥迪不知道什么时候降价？我想降价之后的奥迪，在选材用料上可能就没有现在这个好了吧。所以，降价是把双刃剑，各位有兴趣购车的朋友，最好还是擦亮眼睛，羊毛都是出在羊身上的。

夸戳还是一如既往的好用。事实上很多人会觉得四驱在城市里没啥用，顶多就是雨雪天气会好控制一点。但是难免不会遇到这样的需求。尤其是北方，四驱还是作用很大的。而且奥迪的夸戳我觉得还是值得称道的。之前看了一个视频，A7L挑战野人坡，很多SUV都上不去的地方，A7L这个穿着西装皮鞋的居然上去了！上去了！它真的上去了！怎么说呢，用不用的再说，但我得有！

夸戳我有，我有夸戳

高速行驶上来看，2.0T+7AT的配置绝对够用了。时速150km/h还能感觉到储备动力的存在。一脚地板油，上200也不是问题。虽然噪音和油耗会爆发式增加，但是毕竟动力输出在那儿了，这个可以理解。高速变道也不会让人有担忧的感觉，底盘很扎实，夸戳也给人很大的信心，丝毫没有漂的感觉。总体上来说，人车操控感受是这个价格这个档次应该有的，没毛病。

市区行驶这一块，转弯变线，方向盘的指向是很精准的，车身稳定性也没问题。最重要的还是静音。上下班的路上，不管是否拥堵，播放一首自己喜欢的歌曲，或者来一段郭大爷的相声……路途虽堵，也是享受。

油耗这一块，95号的油，实测高速7-8个，城区跑到11个，堵车就无上限了。就油耗而言，第三代EA888在解决了烧机油的问题之后，对于一辆C+级的车，这个油耗也算是不错的。

第五，吐槽一下奥迪的车机系统。这套车机系统，据说服务端在德国（不知道真假），用起来真的不算顺手。

有优点，带震动反馈的触感，不易误操作。但是整个车机使用起来极度不丝滑，经常会出现各种各样的小问题，比如说

1. 明明我昨天才开了车，今天早上起来说我因为长期不使用，要重新登陆账号。而地库信号特别不好，要用车机还得先把车开出地库，停在路边登录车机，然后才能继续使用导航、CARPLAY等功能……该说不说的，登录需要的时间还特长；

2. 导航地图操作不方便，便捷性比手机导航差太远，不爱用的结果就是从来不用；

3. 车机只能用苹果的CARPLAY，不支持安卓连接，请问，如果我用安卓手机，上汽负责送我一台苹果吗？

4. 应用商店里的上架应用太少了，选择性不高；

5. 有可能会后台升级，但升级之后的一些配置可能会恢复初始值。比如说锁车之后折后视镜这个选项，在升级后就被恢复原厂值了，导致我锁车的时候后视镜折不起来，我还以为后视镜折叠功能坏掉了；

6. 手机上的找车功能让我一脸黑线。之前在停车场找不着车，想着用手机APP的找车功能让小七响几声喇叭提示我，但是使用后APP显示“距离车辆太远，无法操作”~！我就怒了！这功能是特么啥意思？？？就是因为我离车远，才找不到车在哪儿啊！我离车近不就找到车了吗！离的远，不让找，离的近，不需要找，所以，上汽奥迪的领导，麻烦你出来给讲讲，这功能的使用场景是特么啥？？？

这些只是我这一个来月遇到的问题，总之就是车是好车，但车机真的有点拉跨。好好在APP和车机上下点功夫，我觉得真的是有必要的。

最后，来说说一些小配置，是好还是不好，各位看官自行判断。

1. 儿童锁在车门上可以操作，其他奥迪车型是不是也这样我不知道哈，只不过这个功能确实很方便，也增加了安全性，给个赞！

童锁就在主驾上，很方便

2. 全系没有全景大天窗，商家给的解释是车顶弧度太大，没办法做全景天窗。我接受这个解释，也觉得有道理。另外全景天窗我一直也不怎么心水，觉得有没有必要还两说，而且利弊也都有。天窗的操作来说，也是奥迪的传统操作模式，方便，也快捷。

天窗和灯光操作还比较顺手

3. 小七配有一台CD机！这个CD机，怎么说呢，又是个鸡肋。之前问了管家，这个是单碟CD还是多碟CD，得到的答复是单碟……讲真我就有点失望了。讲真CD的音质还是不错的，BO的音响再好，没有好的音源也不行。所以刚开始说有配CD的时候，我还觉得是个很好的点，多少带点情怀吧……但是这个CD机安装在手套箱里，操作极其不顺手，如果是多碟CD，我一次多放几张碟进去就好。但是单碟CD，每次换碟都要趴下去操作好久。可怜了我这一把老腰啊~所以，引用刚刚说过的一句话，不好用的结果就是不用。其实，单碟和多碟，在成本上差别不大。厂家既然已经给了用户选项，为什么不多考虑一下用户的实际需求呢？有句老话，不是看你给不给，而是看我要不要。你既然给了，又不是我想要的，还要我承你这个情……臣妾我做不到啊！

说了这么多，不吹不黑，车是一辆好车，但也有很多可以提升的空间。为什么销量不好，这个我想咱也说不清楚。就我而言，小七可以说几乎满足了我所有对于一辆车的要求。吐槽归吐槽，也就像是哥哥揍弟弟一样，希望这个“弟弟”能做得更好，走的更远吧。

努力加油！加95的油！

过年了，新的一年，照例要拜个年。祝大家兔年吉祥！路途平安！努力加油！