探险者两年三万公里分享

两年三万公里出头了，第四次常规保养。

一如既往的小气，厂家给什么就做什么，自己出钱的项目一律不做。

自己淘宝了两个滤芯，不好意思叫师傅换，准备自己更换。小意思，一把螺丝刀搞定。

底盘检查，干干爽爽。上次保养更换了一根后减震器，以为这次另一根应该也寿终正寝了，但是并没有。

最担心的变速箱漏油目前没有发现，继续保持中。

还是说说用车感受吧，最大的感受就是好开。虽然大探块头大、车身重、轴距长，但它也动力足、底盘稳、转向角度大，除非串小巷和停车位，其它时候根本感觉不到这是台大车。偏硬的悬挂保证了车子的稳定性和操控性，高速还是一路既往的丝滑顺畅，只是过城市减速带时心惊肉跳。有很多车友说坐垫短，之前都是我自己正襟危坐的开车没有感觉。这次杭州回来，途中大女儿开了一段，慵懒的坐在副驾上发现，坐垫的确偏短，我这二等残废的身高，大腿还有近一半在外面。用车三年，除了正常保养，只换过左后减震器一根。变速箱程序虽然重置过，低速还是有点顿挫，不太明显。刚提到车子使用时，有低频共振的现象，轮胎气压调到标准值后再也没有发生。油箱浪涌声依然存在。

这车还有两个比较大的缺点：一是车灯比较暗，晴天还好，雨天晚上视线真的堪忧。不过这个缺点可以用钱解决。二是天窗，高速上天窗上昂开条缝通风噪音非常大，若是雨天，雨水又会溅下来，以前开的普力马和DX3都没这个问题。再有个小问题就是空调能用实体键或中控屏做成上下两分屏就好用多了。

再说说油耗的事情。这么大的车子，耗油要很低是不可能的，不过还是在我的预期之下。三万多公里了，高速占三分之二，三分之一是城市快速路和城市道路，综合油耗8.9，高速都在8以下。

10月底买了一条不戴口罩的排气管，换上后很少开，直到上星期才跑了一个杭州来回。只是觉得起步油门会轻点，跑高速也没啥变化，耗油也差不多，不知道是不是智商税。

这次去杭州两个人+一车的行李货物。

因为赶时间，基本上是超限速行驶，油耗比较高。自动驾驶的时候表显达到8.3，后来改为人工驾驶油耗略有降低。

杭州回来4个人+塞满的行李货物。

回厦门不赶时间，全程没有超速，一半自动驾驶一半人工驾驶，表显油耗7.6。

总结了一下，经济时速是90左右，高速脚踩油门比自动驾驶省油，但是费神。自动驾驶真的好用，减轻了驾驶员的精神压力，保存了体力，提高了安全系数。今天元旦，㊗️大家新的一年平平安安，健健康康，顺顺利利。

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