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2022-12-20发布于:丰田bZ3车友圈
含迪量超高的丰田bZ3,丰田e-TNGA架构的绝唱
丰田bZ3
积极的面条ivD
本子3,本子4
头条用户 · 汉兰达车主·车龄14年
标准3,标准4
我去看看
丰田用比亚迪技术,这是光宗耀祖了
DTX781
证明比亚迪的零部件价格性价比高,1835的宽度你说是卡罗拉?就e tnga估计都领先自主品牌15年以上吧
乖巧风筝3e4
当然了丰田纯电在eTNGA构构下生产的新能源在冬季充电用了8小时,已经领先国产二十年了,比亚迪的只用1小时充满。
@DTX781:证明比亚迪的零部件价格性价比高,1835的宽度你说是卡罗拉?就e tnga估计都领先自主品牌15年以上吧
喜欢车喜欢了解车
你买丰田纯电,你不买个手动挡的都不是纯丰田新能源。
用户467134861719
byd不要太嚣张了,好好造车
红色海域88
不可能,绝对不可能
Lei5190
夏朗车主·车龄8年
e tnga和主流平台差在哪里呢?
火星人9527
.万
一定要避开杂牌电动车
财神蛋蛋761
.万
至少不喷粉吧?
真的大城小事情
绝版那就看看而已呗
wanghs022
电池车这种垃圾丰田看不上的,一定要坚持发展氢能源车,不然对不起高贵的人种啊
e tnga 不清楚。tnga的卡罗拉混动我试驾过,操控相当好和我的小宝马相当。变道侧倾控制相当好。整车很灵活。
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