【交付提车】
地点:上海东安路交付中心
车辆:白棕顶配(不配激光)
车价:36.5W
待上牌:1000元
保险:6300元(群里第三方购买)

提车体验总结:
1.实话实说,车机还是比较流畅的,车子整体也还不错,但是与自己心里原本预设的还是存在稍微差距,期待后续的ota吧!
2.交付服务还有待提升的,对于有些提出的用车问题回应会相对迟滞些。
【换电】
地点:安亭镇博园路7588号安亭国际汽车城
时间:3分钟

换电体验总结:
整体换电感觉很爽,就像停立体车库一样,上去、对准、挂N档,2分钟左右,95%的电就来了。而且完全自动化操作,不需要多担心什么。
安亭实在太远了,期待市中心有更多的换电站。

【驾驶】
用车时长:1周左右
行驶公里:500Km

驾驶体验总结:
没有充电焦虑。这几天上海正好降温,全程都开着空调和方向盘加热,刚开始看着电量嘎嘎的往下掉,又拿捏不准补能时间,带来了满满的焦虑。后来当发现充电桩到处都是,又换了2次电,感觉是自己多想了,龙之梦、印象城,都有专属的停车充电位置,地锁一解,停车位都不用一圈圈的兜,这点还是很有优越感的。
智能驾驶上,一周一直在内环、中环、外环上跑,高速领航似乎还没有激活过。(有车友知道的话,欢迎指导下哈!)目前只有智能巡航是有用的,比传统的ACC多了车道辅助和打灯变道。
动力输出,绝对澎湃!5星好评! R7作为中型的SUV,感觉非常的丝滑,过弯、提速、刹车、乃至过坑洼路面都调教的非常棒!(之前开过Q5、X3)
第一次感受到电车的浮夸,靠近自动启动开门迎接,电吸门逼格拉满,给我满满的优越感(哈哈哈!可能个人比较土,之前油车开了10年多大众、奥迪)
【最后的最后】
缺点:
其他后续OTA,泊车辅助、自动泊车、高速道路驾驶,飞凡抓抓紧!
车机的百度地图有点拉跨,选了少收费策略还是往收费高的跑。
车机版本的喜马拉雅差太多,片头片尾都不能跳过,不能倍速播放。
方向盘材质吸油,几个按键都快发亮了,朋友说包浆了哈哈。
上汽的服务虽然比BBA热情,但是专业性有待提高,服务带动营销嘛。
优点:
换电速度杠杠滴,重要常去的商场都有专属充电桩,停车充电很方便。
整车动力澎湃,底盘调教非常优秀,对得起这个价格。
隔音效果极佳驾驶中基本没杂音,驾驶视野开阔,单踏板真的香!
隐藏门把手、电吸门、迎宾大灯,R7的外观造型比较入我眼,逼格满满!
如果3个月内智能化能够通过OTA来弥补,换电站能多起来,我觉得观望的朋友们届时可以入手。
