试驾了一下ARIYA，简单说下感受

一坐上驾驶位，很直观能感受到的就是它宽敞的空间和整体简洁高雅的内饰设计。12.3英寸的一体式屏幕，车机操作起来流畅度还不错，平时经常需要用到的应用比如高德、爱奇艺、音乐和电台等都具备。而且不得不说，原木饰板深得我心，既时尚又不失传统韵味，现代与古典混搭的很是协调。而且我最感兴趣的就是它的可移动中控台。听说是ARIYA独有的可前后电动伸缩的中控扶手箱，让驾驶者可以移动到副驾驶位置更为方便，在停车位置比较窄的情况下，主副驾都可以通过方便的一边下车，简直是“停车苦手”便捷上下车神器啊！

以上是车内试乘感受最印象深刻的几点

关于动态体验，在试驾AIRYA最满意的地方是舒适平稳，这车无论是开起来还是坐起来感觉都挺舒服的，起步虽然轻快但是够平稳，没有那种在“推背”与“撞墙”之间反复横跳的不适感。我的感受就是还没有意识到什么，车速已经平稳的提到80km/h以上了，试着减速再重新提速时，也不觉得车子有什么波动起伏，给我的感觉就是“够稳”。

它有舒适、运动、经济、雪地4种驾驶模式，在经济的模式下动能回收的感觉稍强烈，当然它还有一个e-Pedal按钮，试了一下才知道，它是一体化智控踏板模式，实现90%的日常驾驶操作，可实现启动、加速和减速功能。把e-Pedal关掉，类似于燃油车的驾驶模式；把e-Pedal打开，类似于单踏板模式，，在松开电门时就能启动动能回收，利于提升纯电的续航里程。