塞纳很放心

家用不考虑安全性？塞纳大哥埃尔法都拉胯成这样，更高级的威尔法发生碰撞好歹司机还能活，塞纳的话。。。

我也是这样想的，才提的铂金版赛那

塞纳的死亡率多少呢？国外有统计数据的。

说得好像北美的塞纳跟国内版本的一样？

既然比价格，当然可以类比，配置接近的，当然可以比

其他合资就一样吗？还是看实际死亡率，数据有吗？保险公司肯定知道，让倭车车主多交保险费了吗？如果高，保险公司怎么可能做赔本买卖。

雷克萨斯lm那次碰撞，很奇怪。司机没有问题，后座遇难的被卡住？很奇怪，lm那么宽的后座会被卡住，总感觉不对劲。

碰撞后发生情况都有可能，被卡住就更是不稀有了，安全性不够而已，比如座椅塌陷，安全带卡住，车门变形挤压座舱，可能性多了去，有什么奇怪的？

如果一般的车卡住，可以理解。lm的座位，前后距离超大，我不太相信。还有，塞纳是tnga新平台，那台lm不清楚，估计不是。

你要是清楚的话怕不就是当事人车主了，我都跟你说了几种可能性了，比如撞击后座椅塌陷，安全带卡死，就这两种情况下你空间再大也没用

对不起，人家司机清楚告诉大家，是座椅卡住了。你的也只是是猜测。

塞那就算了，看看今后销量吧，4月它是7千多，GL8是1万多