特斯拉事故，几年前就有一模一样的

比亚迪？那肯定假新闻 国内可不能说比亚迪不好给你开除国籍

不用几年前了，经常有的事，只不过基本都被压下来了

选择性失明

比亚迪的事完全没听说过啊，咋回事啊

希望比亚迪、极氪、蔚来的行车记录仪模式推广开来——画面记录了速度、电门、刹车信号。之前汉失速通过视频就一目了然，这种情况下，车主维权难度也会很低，也难捏造。

电脑死机的时候按键盘有啥用？ 带血的自动驾驶！

车机就干脆只提供娱乐功能吧，别来控制汽车了，太危险了

比亚迪有过2次公交车刹不住的

先进的车机都是鬼佬的，大家都依赖自动驾驶出的事故更多，智能车机死机怎么办，有车机会导类的，基础功能就好了太智能了容易被操控，那天鬼佬控制所有的智能车，那不是都变电池炸弹车吗

这次事件与以往的TSL刹车门有显著而强烈的区别： 1- 车主没有走（对比韶关事故，车主走了，死无对证！） 2- 除了车主轻伤，另外造成严重的第三者伤亡（对比广州、浙江的事故，没有第三者伤亡） 3- 警方第一时间，排除车主毒驾醉驾，特斯拉方面第一时间拿出数据向警方举证“车主没有踩一脚刹车，一直电门到底，一度100%”，这堵死了后续案情的操作空间。 基于以上，本次事故的特殊性，TSL公关和地方政法，再也无法和稀泥、不了了之了。 要么车主严重超速、以危险方式危害公众安全，并酿成事故、2死3伤，依法严判，去吃枪子儿！ 要么第三方鉴定明察秋毫，TSL认栽、面临巨额赔偿和批量召回，还TSL车主一个清白！ 可以说，无论是车主、还是车厂，都被本次事故的特殊性，逼到了退无可退，丝毫没有操作的空间了。 由于本次事故的特殊性，TSL刹车门系列事故，终于要迎来水落石出了！ 又或者说，无论是让TSL车主去吃枪子儿，还是TSL最后承担产品质量责任，最大输家都是马斯克了。

比亚迪开除你