重庆渝东北游（2）

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

接前面帖子重庆渝东北游（1）

🚖 车辆感受

�第三天11/1

今天很平淡，跟昨天穿越路线比，就是旅游团的路线，看看奉节的白帝城跟三峡之巅

全程高速

📷 美图分享

白帝城的码头楼梯

长江上的货轮

长江上又要多座桥了

瞿塘峡

航拍瞿塘峡

白帝城就是那个岛

图中最高的那个山巅就是三峡之巅

白帝城

这是从三峡之巅的手机角度拍的，非航拍。

三峡之巅手机拍的，三峡之巅不准飞无人机，早知道我就不去了。

iPhone12mini，手机画质一般，请谅解。

出了景区后，自己在外面飞的。

另一个方向看三峡之巅

奉节主城的一段楼梯

很喜欢奉节，干净整洁的一个县城，跟重庆主城很像

第四天 11/2

从奉节到云阳龙缸地址国家公园

全程高速

早起的鸟儿有虫吃，运气好看到了云海

还好我不恐高

mini大转弯

长长的栈道

有一段玻璃的

孤独的亭子，可惜那边没开放，去不了

绝壁上的环形步道

可以航拍，好评

从环形玻璃步道往下看，落差应该有400-500米

玻璃有三层，安全性有保障

从下往上看，飞机没到底，无人机仰拍角度有限

能玩这个的都是高手，可惜没开，看不到人在上面走

一柱擎天

航拍的一个塔楼，也没开放

远看塔楼

第五天11/3

途径石柱刀背梁

丁达尔现象

丁达尔2

大风车

这一片一共有50座风机

风电厂

逆光也很美

修在山脊上的风电厂

这就是刀背梁名字的由来

快回家了才有了一丝红色

📊 能耗小结

整个5天行程总共开了1570公里，拿铁除了出发时是满电，中间就没有冲过电，一直是馈电当成DHT在开，我是4驱超大杯，从出发的满油满电到回来的满油馈电，扣除第一箱电跑了140公里发动机启动，纯油跑了 1430公里，总共加了95升油，馈电油耗6.6升/百公里。

高速我都是顶着上限跑，考虑到拿铁还没有做首保，拿铁的高风阻，这个油耗已经很低了。相信首保之后馈电油耗还会降。

📚 节能技巧

在自驾过程中善用电刹车动能回收（不用单踏板也行），特别是第二天穿越行程中，很多大山的下坡路，善用电刹车从山顶到山底轻松回收20+公里的电。如果知道要爬大坡，也可以提前开启保电模式，有助保护电池，避免过度放电。前面爬完令牌石的时候，电池馈电，续航显示---，发动机着车原地冲了近半小时才有5公里续航。

感谢您看到这里，希望疫情早日结束，大家恢复生产生活。

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