重庆渝东北游（1）

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

目前（11/12）重庆疫情很严重，目前居家办公哪也去不了，闲来无事吧10月底，11月初的渝东北游发出来给大家看看。

🗺 旅行攻略

此次行程分为五天

第一天10/30

重庆主城到巫溪县城470公里，全程高速5.5小时。主要是为了令牌石，还有这里是明天穿越路线的起点。

什么是令牌石？看下面的图。

我这次自驾出发时拿铁刚过1300，对车辆性能，极限还不是特别了解，我当时用也没用什么保电，就是全程混动加标准模式，出发时满油满电，开了近500公里高速，电早就用完了开始油混驱动。开始爬令牌石的时候电续航只有5公里。等最后车辆爬山山顶，续航变成---，而且还能闻到有点点焦臭味，估计变速箱负载很大。短短8公里路程要爬升斤7-800米。全是盘山路，掉头弯。爬到山顶看见续航---了，怕把电池电量过低弄坏，没敢熄火（正常情况下油混电量5-8公里车辆停下会自动熄火），一直着车充电，最后过了2-30分钟才有5公里续航。

✏️ 独家秘籍

这次爬令牌石得出了一个教训，就是爬大坡前记得保电，可以避免电池过度放电。

如果有想去的网友，记得避开节假日，从县道上令牌石的路，路况良好都是铺装水泥路，主要是很窄，要每过几百米才有错车点，不然会车很麻烦。下雨天尽量别去，有塌方落石风险，而且坡陡，路面有水可能会打滑，车上不去。

中间那个石碑状的就是令牌石。

航拍令牌石

看见蜿蜒曲折的路了吗？我要开拿铁爬上去

俯拍盘山路

大部分弯道都不能一把过，老司机也不行

令牌石侧面

令牌石山顶风光

看看左边电线的角度你就知道有多陡了

下山前再看一次令牌石

第二天10/31

个人规划的第二天行程是这次自驾的重点，也是精华部分。

从巫溪县出发经过兰英大峡谷穿越五里坡自然保护区到达巫山县全程200公里出头，但是导航说要开7小时。

精华部分就在下面的蓝色路线中，当然路也况也最烂，路也最窄。

📷 美图分享

穿越路线部分截图，大部分是县道乡道，错车困难。

刚刚开始兰英大峡谷

红了一部分，但是我的行程红叶不是重点

开着拿铁劈这些弯才是

兰英大峡谷

这一路下坡没用单踏板，自己踩电刹一样回血20km+

今天开车要开爽

路很窄，但是每隔一段有会车点

航拍大峡谷

阴阳交界

兰英大峡谷

细细的路

挺漂亮的

峡谷里面的小村庄，安静祥和，少有人打扰

今天一直就围着这个保护区转

壁挂公路的一部分，下雨天别来，窄，塌方落石

壁挂公路

有护栏，对老司机来讲有不有都无所谓

壁挂公路

航拍

重庆就是山多

壁挂公路航拍

手工凿出来的隧道，有点丙察察的感觉

坨坨山

去早了，难得的红叶

航拍

山间难得的有块平地

这是平地左边，是个落差很大的大峡谷

全景平地跟大峡谷，有畸变

落差太大，盘山路也得转几圈

航拍盘山路

碎石路，难得拿铁没爆胎

重庆的小丙察察

没护栏，有点丙察左感觉

拿铁没备胎，自己买了个放车里，这样出行更踏实

从车辙看就知道走的人算不多

终于驶上柏油路，结束这次穿越。

🚖 车辆感受

全程200公里有近50公里的路是碎石，加少部分的炮弹坑，外加很窄的乡道，或者羊场路。

有些隧道弯道，加上路窄让我想起了丙察察跟丙察左，目前出省困难也算是体验了重庆版的。

经验，建议，下雨别来，节假日别来，路窄有些路段没有会车点，最烂的就是炮弹坑加碎石路，带个备胎更有底气。

一个帖子只能50张照片，第3-5天的记录放到另一个帖子

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