全面解析奔驰AMG A35L

发动机：

m260强化了活塞、连杆、中冷、涡轮等等，和A级是完全不同的产物，A220刷成A35是没有可能性的，但该发动机的隐患在于节温器并未优化，以我的经验在第二次更换防冻液的时候可以一并更换，省下一次工时费。

变速箱：

7速双离合齿比不密也不是特别松、在1 2 3档刚好完成百米加速，因此在100之前，A35的推背感很强，但后劲儿不足，这是AMG的有意为之，此设定和A45刚好相反

底盘：

很多车主第一感受避震硬，其实并非如此，避震不算很硬，本质是底盘的各种加强连杆，尤其是硕大的弧形防倾杆

转向：

转向手感优于s3、高尔夫R、但是也有不足之处，就是细腻感、精准、随速变化都给到你，但是又好像没有给全

舒适度：

该车并不舒服、哪怕是加长，它和进口A35并无驾驶体验的区别，很多人拿330和A35比较是不对的，A4的45车型和它比较更切合实际，同样也是一台生硬的运动型车，只是动力方面和A35有差距

总结：按照刚上市落地45以上的价格看，有点小贵但物有所值，按照目前落地不足40看，是非常值得的，不是说A35多么完美，而是说当前这个区域内，并没有竞品，它是合格的入门性能车，总有人拿S4说事，当前s4价格比A35落地价高出20万之多，并没有可比性