法系车十月份销量，我的看法

十月份神龙公司销售汽车将近1.5万辆，同比增长了45%，创造了今年以来的最佳单月销量记录。而且截止到10月16号，神龙公司今年已经卖出了超过10万辆汽车，超越了去年全年的销量。虽然说整体销量神龙公司和当年巅峰时期差距依然很大，但是，最近销量确实在稳步提升。目前神龙公司已经实现连续23个月同比正增长。

神龙公司销量复苏，是否和广汽菲克的结局一样先是＂轻资产＂，最后以破产收场。我觉得两者目前不能同样类比，我觉得原因主要有两点。第一，产品研发设计找对了方向，比如销量最好的雪铁龙凡尔赛，现在每个月销量都能稳定在五千辆左右，在中型轿车细分市场能够排名16。这款车之所以卖的好，主要是因为它符合消费者的需求，比如外观拉风、价格合适、产品力强、用料良心等优点。不仅外观造型上满足了普通消费者对旅行车的期待，而且产品品质上也摆脱了＂顶配之下皆丐版＂的定位，加上倾听客户意见，上市销售不断改进车辆功能，使得凡尔赛成为法系车销量最给力的一款产品。这就说明产品定位正确还是能够俘获消费者的购买欲的。第二，神龙公司没有因为前几年业绩亏损、销量下滑严重而放弃自己，一直在不断探索提高产品力，满足消费者需求的方法。比如说今年3月份，神龙公司推出了＂两室一厅＂的新模式，就是以盘活企业的资源方式提高竞争力。早在2020年，也推出了＂元+＂计划，在产品上进行了变革。当然，这些战略变革初心是好的，但是改革方向和魄力也很重要，不破不立，要想真正破茧重生，还得看改革的实际效果如何。

但是，17万销量依然是神龙公司盈亏平衡点，神龙公司依然要努力加油，不然以后的日子越来越难。