关于深蓝我看到和碰到的这个和那个

🙋🏻‍♂️情况介绍

和一部分车友一样，从它只有代号c385的时候就开始关注了。首先上来肯定是颜值这块，符合我的审美，外观相比model3我更喜欢这种硬中有柔的设计。我之前也是从坚定的油车党叛变过来的，最早想置换的时候首先选择的是领克03+，后来老婆怀孕了，就改变了方向，转头看了星瑞，不过感觉没有外表那么沃尔沃，除了喝95的油。之后又改投了电车，最早看上的是极星2，车是好车，不过他们的迷之售价让我告辞了，之后就是小鹏的P5，空间确实好但是前驱，坐垫短，没有这个价位电车该有的外观样子和调教，长得也不随它哥P7，所以还是还是想考虑下P7，好死不死，不学好，学特斯拉涨价了，孩子的周数大了，也不好到处带着老婆去试驾了，就暂时放下了，后来C385的正式消息放出后，就决定等了。其实也考虑过C01和哪脱，车身尺寸过大，和平老城区这边确实不好走，而且01太圆了，也没时间等。所以还是SL03吧。

🗒 真实感受

做工还是可以的，主要是存在装配误差，例如后门缝隙不对称，副驾车窗玻璃没有完全插入，等。之前一直想找玻璃厚度，没有找到，只能自己测一下了，前后都是5MM。隔音还不错没比双层的薄太多。

副驾的

主驾的

有孩子之后，更关心车内的空气了，还好车内没有很大的气味，不过用甲醛仪测试了，刚提回来的的第一天放进去后大概半个小时，甲醛超标一倍，0.2mg/立方米，TVOC也爆红灯，敞窗通风，因为当时没有车主认证成功(见上贴)，所以只能自然风吹，还好天津刮大风，到现在车里还有树叶。今天测量之后正常，只有0.068，TVOC也正常了。

今天测试刚放进去

半个小时后

粉内还是比较不错的，在车内的时候可以看出粉色，隔着车窗(未贴膜)时，会明显看着像淡紫色(天津话叫藕荷色)。

车机比较流畅，但是比起来特斯拉的桌面级Ryzen 确实还是有点差距的，作为一个纯A党，真的想要啊。关于一些吐槽和bug 我在下面说。

AR-HUD比较清晰，我之前用的是萝卜HUD相对比来说要多了AR指路，但是不能在头显上显示小地图确实是遗憾。

主驾的座椅10项调节确实够用了，也算舒服，造型上确实不如对手。我对背部的通风和加热确实没有太高的需求，当然有了就更好了。后排家里人说还可以，那就可以。

方向盘用着还可以，习惯28式握着没觉得隔手。特意听了，没有电流声。

储物空间还算满意，就是手套箱太小了，办理车牌的时候想把资料放进去，不好意思，平着放不进去

动力方面可以做到要多少给多少，虽然说是欢乐表，但是一脚下去，看到的都是车头灯，还是很好的。后段就不知道了，主要也是没机会踩。还有，正式上路后地板电起步并没有出现试驾时候的响胎，记得试驾车是马牌，难道佳通比马牌的抓地力强。

续航方面主要是在市内，感觉大差不差，满电不开其它，400多，8折左右。车的型号是AABB的，是不是宁德的电池不知道，毕竟没上过架子。

之前充到89%

底盘在前排来说，还是不错的，过滤很干脆。大的颠簸确实能感到后面些许的弹，平稳的很快。拐弯的时候支撑还是很到位的。

🔎 槽点反馈

下面开始说一些问题点了。

首先，提车的时候，不能说是仪式感满满吧，那简直是毫无仪式。不过我也不在乎，能比预计的最快11月9号提前到10月还是不错的。

第一个遇到的bug，不致命但闹心，就是麦克风失效。在我去车管所办完上牌手续后，准备去店里做车主认证，上车后发现语音无效，我就点了一下一键下电，但是没有效果，我就直接去了店里，到了之后没找到原因，我的交付人员就先把小电瓶拔下来了，先去做了认证。正好中午，蹭了个盒饭之后重新上电才恢复，到现在没有再次出现。

不敢恭维

吃完等着

下面需要吐槽的是车机内容，真是要啥没啥，哪怕你有个浏览器呢，我还能扩展一下啊。赶紧升级下吧，要不就让车主拿唾沫淹死了，起码比亚迪还能安装个其他app了。不要学特斯拉，苹果做生态闭环，特斯拉起码还留个口子呢。赶紧升级！赶紧升级！赶紧升级！

车内接口确实有点少，氛围灯也有点小，加装的面板不算，那个面板是真的汽配城风。

自定义唤醒词不能覆盖默认的，从车外喊依然有效。所以不安全

到现在没有挂出过N档。

转向灯拨杆段落感再清晰些就好了，变道很容易拨到转向，学习成本有点高。

转向自动360有时没有。因为住的地方都是窄路，而且两边停车多，所以转弯时还是挺需要的。

还有关于配套。深蓝自己的app功能太少，查不了流量，看不见能耗，需要去长安的app才行，蓝牙钥匙也不能单独关，一到车附近就开，我的智能钥匙的脸还要吗？起码钥匙是走到驾驶位附近才开的。

✏️ 独家秘籍

从4S店学来的，有什么问题下电，拔小电瓶

就这些吧先！