id3真实车主用车体验

id3开了有接近一个月了，在这之前是一辆欧拉黑猫，三年开了四万公里，家里还一辆s90，黑猫质感啥的太差了，现在二手新能源又很保值，所以换了id3，其实id4也没贵多少，但是开惯了小巧的黑猫，还是想选一辆小车。

最开始看的本田理念那款油改电，22款高配还挺好看，奈何本地4s店只有最低配，很丑，而且价格也不低，不像车友圈里的优惠四五万那么高，后来又看了别克微蓝6，同样是因为本地4s销售欲望太低，没啥优惠也没现车，转脸看了id3，试驾感觉底盘确实不错，动力也很强，提速感觉和家里的s90差不多，实际加速成绩也是差不多的。

id3的做工一般，到处都是硬塑料，也存在异响，跟这个价格不匹配，实际使用起来，高配的抬头显示真不错，有一次跟车距离太近，还显示红线，还有一次红绿灯起步低头看手机，差点追尾前面的埃尔法，一脚给我自动刹停了，另外前排座椅的两个小扶手，看起来细细的，不入中央扶手大气，但是用起来挺方便。

说说续航吧，官方450公里的续航，实际开起来，能耗在13-20度电每百公里，差距挺大的，理论上来说，57度电，按照13的电耗，能开430公里，基本上也能达成450的续航里程，但是实际开起来很难做到，毕竟动力挺足，操控也不错，让人忍不住想深踩电门。

平时充电都是在单位白嫖，所以用车成本几乎为零，慢充确实挺慢的，每小时也就能充个百分之五左右。保险第一年五千块钱左右，保养还没做，一次估计二三百差不多吧。总的来说电车确实很省。

正面看奶凶奶凶的

怎么看都是个小车

选装白色内饰挺好看

俩小扶手，不好看但是好用

氛围灯挺低调

屁股感觉不好看，里面那段尾灯不知道能不能亮

c柱的这个贴纸真丑。。

轮毂贴了一层保护膜，听说很容易剐蹭。

慢充枪的充电速度，确实挺慢的。