我的极氪001用车分享，4700公里！

不知不觉驾驶极氪001已经4700多公里了，

最大的感受就是空气悬架物超所值，开启舒适模式，能够过滤掉大部分的震动，像一张魔毯贴地飞行的感觉，太棒了，有机会强烈建议上空悬。

除了舒适模式，另外一个用得比较多的模式就是越野模式了，特别是回老家，越野模式一开，啥路也不怕，上就是啦！

其实现在农村的路已经修的很好了，大部分情况用不到越野模式，只有少部分比较陡的地方需要开一下越野模式。不过不管用不用得上，我可以不用，你不能没有，对不对。一下子一台车当几台车用，轿车➕越野车，想想都觉得美！

说到驾驶模式，还有几个模式:运动模式，沙地模式，雪地模式，还有一个个性化模式。目前来说试过运动模式，这个模式电门十分敏感，动力一点就到，毫不拖泥带水。这个不是我喜欢的菜，所以没怎么用。喜欢激烈驾驶的应该喜欢这个模式。我还是觉得舒适模式适合我，其实舒适模式的加速还很快，具体百公里多少秒没测试过，网上也没查到舒适模式百公里加速时间，反正就是舒适模式的加速已经够我用了。至少比我之前的沃尔沃s90加速快。

另外一个亮点就是这个自动门，用起来真的非常惬意，除了偶尔不小心磕到马路牙子，路灯等细长柱子，其他的时间用起来都很好，比如接送客户，客户来了，提前自动把门打开，上车后再帮他关门，逼格满满呀！到了目的地，先让乘客下车，然后再停车，这样就避免了停车后乘客下车开门的尴尬了。

除了自动门，还有一个不得不说的座椅按摩通风套装，主副驾都有。通风这个功能在夏天使用真的是爱不释手，特别是长沙的夏天，热得都融化了，先手机app远程开启空调，上了车把座椅通风打开，然后走起。座椅通风这个凉爽只可意会，不可言传，哈哈哈。开多了都不会热，就是每个半小时需要重新激活一下座椅通风。开车累了还可以加一个服务--座椅按摩，有好几种模式可选，我一般都是默认模式。当然了这些功能副驾都是可以用的，老婆或者女朋友坐上来开始通风按摩功能，这是满满的加分，再也不用担心副驾在旁边抱怨好热了。目前这个套装还是是免费的，以后可就说不准了，有意向的要赶紧下单了。

再说说这个雅马哈音响，本人也不是专业的哈，这个音响听起来我觉得还是基本满足了日常需求，低音重，高音不破音。门板共振的问题我遇到了，解决方法是把主副驾音响罩缝隙塞进去一些硅胶条，这样就可以阻止音响罩跟门板产品震动了，完美解决门板共振问题。这样一套操作下来，这个音响目前我觉得很完美了，想听啥歌就听啥歌，想放多大声音就放多大声音，前提是耳朵受得住，哈哈哈。

这个音响看电影真的是天作之合，极氪有个观影模式，打开后整个座椅自动调整为仰躺，灯光变暗。跟老婆或者女朋友躺着看个电影，美美哒！

还有一个大家关注的电耗，其实我一直都没怎么关注它，因为每个月1000度的免费充电我根本用不完，所以我的原则就是怎么舒服怎么开。最近的一次1500多公里，百公里电耗19个，差不多就是续航500多公里，日常使用完全足够了，我一直都是舒适模式，能量回收调整为低，这样最贴近油车的驾驶感受，我不喜欢特斯拉那种能量回收，开过几次朋友的特斯拉，真的能把自己开吐，再也不考虑特斯拉了。长沙充电桩非常多，感觉到处都是，家附近2公里有一个极充站，每次剩余20%多，就去充电，吃个饭，逛一下电就充好了，每次大概40分钟左右，时间刚刚好，充电桩有地锁，不用担心别的车占用，卫生环境非常好！对比一下旁边的蔚来充电桩，瞬间觉得极氪的高大上很多呀。总之就是免费充电真的太香了，今年还可以每个月400度的额度。大家想买的尽快了，说不定明年就取消这个权益了，毕竟现在权益都在不断的下降，机不可失，失不再来哈！

目前花费如下: 1 充电第三方电费30元（不是极氪app合作的，纯粹为了试一试第三方充电能不能充上，万一我到了没有极氪合作第三方充电桩，哈哈，结果完美运行，再也不担心充电问题了，只要是个充电桩都能充上） 2 停车费 上班停车基本免费，偶尔去商场或者其他地方办事有个5块，10块的停车费，总计算个100元吧！ 合计130元，3832公里，平均每公里0.03元，是不是等于不要钱，有没有！！！ 极氪每个月的1000度电真的用不完，按照满电500公里计算，1000度能跑5000公里，一个月5000公里对于我来说真的跑不了这么多，车可以，人也受不了呀。而且极氪的补能系统在长沙非常成熟，打开充电地图，充电桩几乎随处可见，还可以挑选极充桩，又近又快又好停车还免费！

吃顿饭逛个商场就充好了，有人说加油更快，可是一箱油加完500大洋没有了，一个小时我目前还赚不到500呢，还是逛个街吃个饭划算，所以我还是愿意花时间充电，相当于赚了500是不是？ 反正终生充电免费，终生质保，没啥大问题打算至少开个10年，当然不排除后续再置换一台极氪，如果到时候能把这个终生充电的权益转移到新的极氪车那就完美了。 现在极氪每个月充电桩上线数量越来越多，补能系统的完善，让我们充电越来越随心所欲。我们真正焦虑的并不是续航，600的续航已经足够，焦虑的是没电的时候随时随地能找到充电的地方，国家也在大力布局充电桩这一领域，我非常看好，要是有资本的话，投资充电桩应该是一个不错的选择，早投入好的地段充电桩，后期收益更高。哎，可惜没钱。

开了2年的沃尔沃s90现在在地库吃灰，一个月要接近2000的油费，妥妥的油老虎，实在供养不起，s90也是好车，有需要的可联系我哈，诚心出售，2020年6月上牌，三万多公里，智远T5豪华版，带360全景影像，手机无线充电。 既然提到了沃尔沃，就简单比较一下这两台车吧，从外观来说，极氪更宽，气场更强，像一个西装暴徒的感觉，而沃尔沃更长，侧面更协调，像一个出入高端场所的白领，精致儒雅，有点不食人间烟火的感觉。动力就不用说了，极氪3.8秒的加速，沃尔沃的加速要到极氪的2倍了。另外驾驶舒适感来说，极氪也要比沃尔沃更舒服，毕竟有空气悬挂加持，我这两台车落地价格差不多哦，哎喜新厌旧的人。我现在是不想开沃尔沃了，上次去移了一下沃尔沃，上车下意识的踩下刹车踏板，等了半天门没反应，哦这不是极氪的自动门，习惯性动作了，尴尬。突然发现沃尔沃的屏幕这么小，倒车影像看起来非常不适应，毕竟看惯了极氪的大屏，倒车影像清晰度跟极氪也不是一个水平。感觉就是两个时代的产物，哎，我这样说是不是不太好，毕竟沃尔沃可是极氪的大师兄呀。

当然啦，沃尔沃s90也有比极氪做得好的地方，比如哈曼卡顿跟宝华韦健的音响我就很期待什么时候极氪也能选装上。后排空间来说，沃尔沃s90后排空间更大，客户坐在后排更宽敞。但是极氪的自动门氛围灯对客户来说也是加分项，这个就抵消吧。还有沃尔沃的领航辅助系统目前来说做得比极氪更平顺一下，毕竟沃尔沃是安全的代名词，这方面相信极氪的OTA会在不久的将来全面超越，未来可期！

国庆假期有幸开了一下奥迪的小跑车，话说都号称跑车了，除了外形够酷炫，其他真的不如极氪，加速没极氪快，还吵得不得了，内饰配置更是难以跟极氪望向其背，无奈小姐姐们喜欢奥迪小跑车，哈哈！

最后还是以极氪美照镇楼，一切都很美好，一点也不羡慕BBA，极氪出发，未来可期！