【测试车型】: 比亚迪宋Pro dmi 110公里顶配版本,车辆已行驶1900公里
【测试时间】:2022年10月25至27日
【气温】:近期一直晴天,平均气温在15度左右
【测试城市】:山东青岛
【测试路线】:正常上下班往返路线,青岛市北区大山附近至城阳区天山一路,沿重庆路一直到流亭走高架或中城路,单程大约29公里左右
【测试情况说明】:该车官方理论纯电续航110公里,有些车友说虚标,也有人能跑个差不多,但由于每个人跑的时间、路线、驾驶风格等各不相同,最后跑出的里程肯定也会有区别,我本次全程都是1人正常上下班开,开车风格属于相对比较佛系,主要也是为了测试一下极限,油箱基本已经见底,已经不显示油量,路况有一半属于城乡结合部性质的道路,平均行车速度早上上班差不多30公里左右,下班大约25公里左右,对于电车来说算是比较省电的路况,模式采用EV+eco,大屏常开,空调关闭,下班全程开灯,基本情况就是这些,由于我每天来回差不多60公里,所以正好借机测试一下满电能不能保证两天上下班使用,下面总结一下测试的结果。
【测试结果】:25号全天上下班来回,26号一天车没动,27号一天来回,至27号下班到家小计里程共119.9公里,剩余电量21%,电量剩余26%的时候跑了118.6公里,为了防止电量降到25%的时候发动机启动,在电量还剩余27%的时候就切换了强制EV模式,因为电量剩余21%的时候就到家了,所以就没有再继续测试小去,严格来说这还不算极限测试,还可以继续行驶至电量剩余15%的时候发动机强制启动,预测能跑到125公里左右,由于每个人的情况不同,本结果仅供参考,不喜勿喷,非专业测试,仅供个人娱乐。
【几点说明】:1、有人可能看到油箱是空的,在这里解释一下,国庆节提车后加满油跑了一个长途,然后断断续续一直将油烧光,现在已经不显示公里数,预计油箱的油还能跑20公里左右,然后因为家里有充电桩充电方便就一直没加油,所以油箱并不是为了测试专门跑干的,提车后到现在就加了一箱油,为了使用2张满200减30的优惠劵在跳枪后又硬塞进去大概30块钱的,一共加进去大约49升乙醇汽油;2、27号下班的时候在哈啰顺风车上接了一个捎东西的单子,所以大约多走了三四公里左右,而且是下班时间经过李村商圈核心区,否则的话应该不用强制ev就能到家。下面的几张测试图片与各位车友共享

电量剩余39%的时候跑了99公里

剩余电量32%的时候已经跑了111.4公里,这时候已经超过官方理论续航了

这是这几天跑的最好成绩:平均能耗10.8KW·h

剩余电量26%的时候跑了118.6公里,这时候如果不切换强制ev,发动机随时就要启动

这是顺利到家测试完成共计119.9公里,剩余电量21%

这是27号下班至测试结束能耗情况,耗时1.6小时跑了31.9公里,消耗电量3.5度,算是这几天比较低的了,平时大部分都是30公里3.6_3.7左右

这是到家后结束测试给小宋吃上饭(因为是预约22点后充电,实际现在并未开始充,车牌就不遮挡了,在青岛遇见了可以滴一声,至于车牌为什么是天津牌可以翻看我以前的提车贴
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