第二辆车传祺M6Pro最初有你，最终是你

买车背景：

随着家里两个孩子慢慢长大，原来五座车就不能满足出游需要了。原来的标致，十一年十五万公里，一点故障没有，从没有维修过，在此感恩。不着急用车，慢慢选。选择车型原则：七座，空间大，能耗低，故障率低，能陪伴十年。

选车对比：

确定了够买7座车，所以从一开始逛车展主流车型，传祺gm6（油耗高），比亚迪宋max燃油版，大众途安（空间小），大通（双离合，内饰差），奥德赛（价格高，配置低，除了空间和保值率高。当场排除），还有后来的库斯图，标致5008（空间小），雪佛兰（钣金薄，空间小）。最终盯上了宋Max 混动，传祺m6。其余要么价格高，要么空间小。这样跟了很长一段时间，从2022年开始，宋计划出混动；虽说空间小点，但是混动。在没有现车情况下，年初定了宋Maxdmi 。接着是漫长的等待，从希望的五一前到车，六一到车…八月都没到。在这里吐槽一下，比亚迪售后就是个摆设，说有排产计划，问到实际情况，就让问4s店，店里说厂家统一发货，他们看不到信息，要问厂家。在等车期间，看了宋现车，感觉2-3-2布局不能体现空间大的舒适性，加之我没有固定车位，充电要飞线或者公共充电桩。混动也不那么香了，加上我用车公里数不高，一年不到两万。燃油车也行了。加上购置税减半。今年八月退订宋（比亚迪退定金还是很干脆，哈哈），转投传祺M6。2-2-3布局，加上出了AT版本，也是我下定决心的理由。

价格：

我在山东烟台够的AT尊享版本，裸车降5000，置换补贴5000.（但是原车要卖给4S店，比外面要便宜2000块吧）落地价14.3w。送三次保养。需要自己挂牌。

验车

起始里程

驾驶感受：

目前已经行驶一个月，1200公里对爱车初体验，坐5人出行，起步比较肉，后期动力足。爬坡也可以。满载还没有试过。

方向盘手感轻，驾驶感觉比较稳，转向掉头的时候，方向盘自己回正比较慢；过减速带振动缓和，偏软，过减速带没有谈起了的感觉，孩子在后面也没说不舒服。起步油门响应不及时，除非深踩，刹车可以。和我上台车比偏软，不用很大力踩，踩死车头下沉，刹车有信心。车内后视镜视野有点小；下雨天倒车镜加热不是很给力，雨水点消得慢；打开AUTO HOLD后，前进挡踩刹车，刹停后，发动机震动（有点半联动的感觉），重新重踩刹车后，震动消失，转速也下降了。故自动启停、自动驻车一般默认关闭；这2个功能暂时当成摆设。后期好好熟练学习。

油耗：

高速还没有跑过，城区10，快速路8.5，以上都开空调。正在慢慢熟悉车辆变速箱换挡逻辑，争取综合油耗降到8升以下；实际油耗也下载一个小熊油耗记录中，目前从13回归到10升）；打开启停是不是能节油，没有试过。关闭空调能下降1升。

舒适度：

空间表现最让人满意，三排打开，后备箱也能放不少东西（天幕、帐篷，座椅等全部放下）。本人身高1.75m，80Kg；乘坐一排头部空间还有20公分以上。二排，我家老二1.2m，可以自由在二排和三排直立行走。三排：调整二排腿部空间2拳，后面坐着腿可以自由，不憋屈。灭火器放到副驾驶座椅底下，刚刚好。座椅比较软，但驾驶位脖子支撑不够，需要加个靠枕。长跑市区，脖子有点累，家人坐第二排倒是没有感觉。 空间确实是我最钟意的，如果再让我选择座椅布局2-3-2还是2-2-3布局，我不会犹豫了，铁定2-2-3布局的，乘坐舒适度高，太惬意。后备箱空间大，全家出游舒适） 孩子尤其喜欢第三排，

但是座椅没有通风比较可惜，夏天座屁股。噪音控制较好，跑100还没有听到明显风噪和发动机声音，道路反馈到是能听到。

车机及其他：

车机可以链接百度和华为，百度需要连接线，语音控制和导航等和手机百度APP效果一样，就是屏幕大了；用苹果6手机，没链接成功。后期再试。新车味道还是有点，平时开车开窗透气，大概一周时间吧，气味消失。内饰：配色好，家里都比较喜欢。硬塑料还是多点，毕竟价格在那里。内饰做工没有发现瑕疵。

后续增加：

贴膜，底盘装甲，发动机护板，脚垫

最不满意：

刚提车几天太阳很晒，转向灯出现水雾，后期自己消失。

厂家脚垫太次。底盘有螺丝生锈。车门焊接不是满焊，以上也许就是国产车避不开的痛吧，油耗确实对得起1.66吨的车重，高。车玻璃除驾驶位外，其余玻璃不能锁车自动关闭。

总体满意，适合家用，符合我选车预期。七座，空间大，家用，主流车型。

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