业务合作发布作品
    楼主
    T2010头像T2010头像

    T2010

    奥迪A7L车主·车龄2年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 登录大师LV3登录大师LV3
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • 持之以恒LV3持之以恒LV3
    • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
    • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

    销量的原因在于车还是其它原因?

    2022-09-03发布于:奥迪A7L车友圈

    以下仅表示我的个人观点 我不刻意吹捧 不刻意贬低:

    单纯这款车的定义来说其实还好 外观和配置也能接受,要喷的先别喷,请你们看了实车在做评论 .

    我就不说其它的了 我直接回归正题为什么卖不好 ,这款车卖不好绝对不是因为他的价格.因为他是上汽奥迪.

    1.车是好车 错就错在上汽

    2.车现在开出去没一个觉得买亏了 都觉得帅气 话说回来就是销售的问题 这款车我觉得完全没问题 还是一句话上汽奥迪.

    3.因为大部分买车的 不是特别专业 只知道去奥迪4S店 却不知道有这款车 没看到实车.

    4.我现在就说 就算他降价不一定销量就好

    5.我买个车凭什么跑到你一个就你家卖车的地方?我有那个钱 我凭什么买你上汽奥迪 因为不知道有你 你也凑不到热闹 我不知道你 我如果跑到你这来 基本都是大定了.

    6.你以为你像其它店 都在一个区域我可以随便看 凭什么我要来看你上汽.这就是销量不高的原因.

    7.我遇到过键盘侠 但是看到实车 后 觉得还行 挺拉风的,

    8.真的 上汽挺让我失望的 车真的败在了它,也不能说败给了它 他的销售模式有问题 门店少 车子不像买日用品 中国人还是要眼见为实.如果他销量没过1000 我都说这次降价绝对是对奥迪品牌的一个败笔.

    最后我还是觉得车没问题,只是换一个角度思考 理性来说不是价格的问题 是你品牌方的一些营销问题 你真的这次降价 你会觉得你后悔的 你判断错误了 你的思维在于利益 但是不知道利益在于你的判断 错误的判断会导致利益和品牌遭受重击.

    谢谢各位能看到最后 这只是我的观点而已 希望提点意见!


    作者提到的车系:


    • 车主锈头像车主锈头像

      车主锈

      宝马3系车主·车龄2年

      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV1登录大师LV1
      • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

      还有一个原因就是键盘侠们的嘴,动不动就是没有大溜背没灵魂,都没看过实车就云喷车

      评论发表于2022-09-06
      • 对,之前一直想要看见很多人喷,但是看见实车之后觉得没有溜背也一样帅气可能看法不同吧。

        回复发表于2022-09-28
      • 我感觉没有溜背也很帅,知名度太低了。

        @用户2261728532691对,之前一直想要看见很多人喷,但是看见实车之后觉得没有溜背也一样帅气可能看法不同吧。

        回复发表于2023-02-11
    • 勤老湿头像勤老湿头像

      勤老湿

      奥迪Q5L车主·车龄3年

      • 登录大师LV5登录大师LV5
      • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      之前还因为我说"上汽是来拉低奥迪逼格的"这句话来跟我杠,这下突然又幡然醒悟了

      评论发表于2022-09-04
      • 厚土026头像厚土026头像

        厚土026

        奥迪A7L车主·车龄2年

        • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
        • 持之以恒LV5持之以恒LV5
        • 懂车智多星LV4懂车智多星LV4
        • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

        攘外必先安内,一个在上奥搞批售的人来搞上奥,左手换右手,掩耳盗铃,销量是上去了,可是压力给资方渠道店了。求这位大佬不要再搞上奥了。先把你们的渠道和售后铺开,才是王道。看看吧一个豪华品牌全国才几十家店,有多少个售后网点,有多少车友为了售后问题而吐槽。赠送的权益有多少又是鸡肋。到了门店还搞两套模式。真的是无语。价格2.0确实高,希望q6的定价良心点,从此降价解决不了,q6在虚高,上奥或许不久就要说再见了。

        评论发表于2022-09-04
        • 还是营销水平拉垮,产品还不错,应对竞争对手,没有好的布局和应对;应对自己客户,多应该跟蔚莱学学;技术层面,自己的工作人员都不足够了解自己的产品。

          回复发表于2022-09-04
        • 一切就跟没准备好一样 渠道售后没有铺开就开始了

          @用户3269992461588还是营销水平拉垮,产品还不错,应对竞争对手,没有好的布局和应对;应对自己客户,多应该跟蔚莱学学;技术层面,自己的工作人员都不足够了解自己的产品。

          回复发表于2022-09-04
      • 通辽上单头像通辽上单头像

        通辽上单

        奔驰GLE轿跑 AMG车主·车龄3年

        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
        • 持之以恒LV1持之以恒LV1
        • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
        • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
        • 懂车帝4周年懂车帝4周年

        问题不在车 但这车就不该出现

        评论发表于2022-09-06
        • 姜承録o2头像姜承録o2头像

          姜承録o2

          奥迪A7L车主·车龄1年

          • 登录大师LV2登录大师LV2
          • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
          • 持之以恒LV5持之以恒LV5
          • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
          • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
          • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

          同意楼主的观点,能专门跑去上汽展厅去看车的基本都是真爱粉。但天天泡在网上看车的人也只是一小部分,上汽这种销售模式注定没有路人转粉购买,Q6也是一样。产品没有问题,问题在于上汽本身。

          评论发表于2022-09-06
        • 用户7788769820439头像用户7788769820439头像

          用户7788769820439

          辉昂车主·车龄6年

          • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
          • 登录大师LV4登录大师LV4
          • 持之以恒LV5持之以恒LV5
          • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
          • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
          • 懂车帝4周年懂车帝4周年

          我觉得增配可比降价来的好,不过降价简单不用动脑子,不用去想配置表该怎么改,生产线怎么调整,降价简单粗暴“效果明显”,当然了A7L我感觉这次降价不会对它的销量有太多的改善………

          评论发表于2022-09-03
          • 肯定不会有太大改善,因为还不够性价比,为情怀买单的有几个啊,想走量,必须有性价比啊,奥迪的品牌附加值又不如奔驰宝马,所以价格放到比A6实际成交价贵两三万,才是春天的开始

            回复发表于2022-09-04
          • 要是降到比a6终端还低就搞笑了

            @末世遗风ZZ肯定不会有太大改善,因为还不够性价比,为情怀买单的有几个啊,想走量,必须有性价比啊,奥迪的品牌附加值又不如奔驰宝马,所以价格放到比A6实际成交价贵两三万,才是春天的开始

            回复发表于2022-09-04
        • 不懂就问 这个车的售后保养要去哪里 是去一汽奥迪吗

          评论发表于2022-09-06
        • 降价是不可能有销量的。官方应该想想怎么样把得罪的势力,拉弄回来。这个销量就成了。

          评论发表于2022-09-04
          • 外部势力一直在黑上汽奥迪 主要还是营销没做好

            回复发表于2022-09-04
        • 这个车绝对就是车的问题。你把A6A4还是这个模式给他卖,你看销量能不能上去。你把5系给他卖、你把E给他卖还是这样的模式我就不信卖不好。

          评论发表于2022-09-04
          • 废话,大家都知道了456e,多少人知道A5A7的

            回复发表于2022-09-04
        • 我还是那句话是车的原因根本不是销售的原因。就拿以前的重庆力帆来说,就那个车全国给你一万家销售店铺网络你也是倒闭。这个和销售的关系并不大。就现代和起亚来说这么多的店铺照样因为产品里不行从以前的风光到现在的落寞。市场是有竞争的不是弄个垃圾就能赚钱的。奥迪A1不也是因为产品不行挂了。

          评论发表于2022-09-04
          • 这个车是很好的一辆车,可以去试驾一下

            回复发表于2022-09-05
          • 车开起来并不差这个我试驾了。我说整体差。

            @康康康成这个车是很好的一辆车,可以去试驾一下

            回复发表于2022-09-05
        • 低配版的价格在优惠3万,销量肯定上来

          评论发表于2022-09-06
          • 售后很垃圾 车可以

            评论发表于2022-10-19
            • 我也觉得 买得起这个车的人 根本不知道有这车 你放到渠道卖 早给你卖光了

              评论发表于2023-02-04
              • 就还是贵,啥也别说,你既然打的是 5e 中高配市场,走直售,那就把你低配的配置提上来,再给予一定优惠做到指导价落地,和 a6 低配有个 2-3 万的价差可以了。高配不谈了,更贵了,配合独有的三厢版加长,和 5e 的高配比较没什么竞争力。

                评论发表于2023-02-04
                • 胖东头像胖东头像

                  胖东

                  思铂睿车主·车龄10年

                  • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
                  • 2020年北京车展2020年北京车展
                  • 持之以恒LV3持之以恒LV3
                  • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
                  • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
                  • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

                  我就想说一句话。车没问题不就行了么

                  评论发表于2023-02-04
                  • 车确实还不错,但是上汽搞的价格+配置就挺离谱的,然后优惠+售后更加离谱

                    评论发表于2023-02-06

                    回复楼主


                    前往