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    灬仁慈的父灬

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🧮选车对比 选车:预算是50万内能全款落地的。重点关注动力和安全。 因为有几个亲戚朋友都是沃尔沃车主,所以第一站直奔沃尔沃。试驾了XC60B5和XC90B6,90落地需要60多,还需要贷款,加上没有7座刚需就直接pass了。60B5试驾感受很好,动力充沛。销售还特地找了个空旷地带我体验了零百加速和70速度紧急变道,说实在这个紧急变道虽然很稳但是这个操作有点吓到我了。。试驾回店的时候,看到了T8,动力更猛,还有足够日常通勤的64公里纯电续航,绿牌还能免购置税。又试驾了T8,感受就是。。啧啧,这动力轻踩就很猛了,就它了。在跟销售聊了以后得知是直售车型没有价格优惠,就先走了。毕竟出于对钱的尊重,我后面几次又去试驾了同级别同价位的车型,发现驾驶感受都差不多,但是用料和配置上却有不小的差距,反正都是各有优缺点吧。具体哪些车型我就不说了,免得有黑子说我买不起故意黑。最后还是直接定了T8,3月底订的,遭遇4-6月的停产,8月车到,因个人原因9月底才去提车。现在一个月了,跑了一千公里。 ✏️新车初体验 优点: 外观内饰这个看个人喜好,我觉得这套内饰非常有设计质感,细节中体现了很多瑞典风格。比如鹿角形状的棕色条纹漂流木托举着一块不大不小的屏幕,欧瑞诗的水晶档把,还有漂流木下角和座椅边的瑞典小国旗。这一点国产车应该多学学这种设计风格,把我们中华文化也融入国产车里。不要一味的跟风中控放个大平板或者悬浮个大手机的,毫无设计美感。 动力澎湃,310匹的发动机高速超联排大货车再也不用唯唯诺诺了。 静谧性方面,可能得益于电机和双层玻璃吧,市区内开着音乐,音量调到1/3,基本听不到车外嘈杂的声音。 同样开着音乐,高速上120的速度还能听到一点风噪和胎噪。 领航辅助非常好用,完全解放双脚还能减少驾驶疲劳,加减速和车距控制的非常不错,连我最担心的进出隧道都平稳通过,让人非常安心。但也发现一个问题,比如我们在最左车道,前方右侧突然有车变道过来,在前车没有完全变道过来的时候,领航辅助系统好像辩识有点慢,没有像之前那样前车在本车道正常行驶时,减速那么及时,这个时候出于安全我没有再等系统反应而且自己主动刹车了。所以车友们开领航的时候还是要手握方向盘,脚放在刹车上,时刻观察着路况,毕竟只是辅助系统不能大意。 座椅看似单薄但是经过好几次的调整,找到自己合适的位置后,真的舒服,开久了也不会哪里有酸痛。 缺点: 1. 空间只能算够用,如果经常需要满座出行的,不推荐这车。这个也算不上缺点。 2. 这个价位的车居然没有胎压显示,只有一个看不到数值的监测。10万国产车都有的功能,实在不行你就加点价也无所谓,但是不能没有啊,这点五星差评!! 3. 只有顶配才有座椅通风,选配的机会都不给 差评!! 最后,车无完车,适合自己,自己喜欢的才是最重要的!祝大家平安喜乐,顺遂无忧。 skr~

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    看着辽远的星空今天准备下定了,智远豪华。对比了很多车型,对沃尔沃xc60各方面都还满意,心里唯一有点不爽的是3000转以上的发动机噪音有点明显。想请教尊敬的各位车主,实际在用车过程中大家对噪音的感受如何?谢谢!

    赵赵小琳吖谁能帮我专业分一下,GLC300和XC60到底哪个性价比高一些

    没有更多了~