哪吒S全球首驾，超出预计的体验

从哪吒汽车第一次公布山海平台登陆，之后我便一直关注哪吒S这一首款搭载山海平台打造的新能源轿跑。对哪吒S的认知起源于懵懂的文字介绍，不明觉厉；之后便是哪吒S的概念图，惊为天人；再然后便是哪吒汽车官方披露的哪吒S一系列优越数据，击中心巴...哈哈，我这对哪吒S也算是始于颜值，陷于才华了吧。而我收到的一则来自哪吒汽车官方的通知，邀请我参与7月10日哪吒S全球试驾，更是令我在兴奋之余，大感梦想照进现实。

7月10日哪吒官方提供试驾的哪吒S共为两款，分别是纯电四驱与增程式，均为工程车。这一天天气令人十分舒适，再加上人逢喜事精神爽，此次哪吒S试驾体验全程轻松且愉悦。第一次见真车，受到的冲击远比首次看到哪吒S概念图更强，哪吒S外形极具视觉冲击力，璀璨夺目是我看到哪吒S后，脑海中第一时间浮现出的形容。全新设计语言彰显张狂年轻态度，低趴俯冲设计，经典轿跑车身，辅以前脸封闭式格栅，下方则是星耀点缀，配合独具设计匠心的分体式LED灯组，可以想到，未来哪吒S上路便是整条街最靓的“仔”。

哪吒S诠释了什么叫内外兼修，不仅颜值令人心动，进入内部，内饰设计、智能座舱打造同样令人心动。内饰设计简约而不简单，中控大屏显眼，四屏交互科技感十足。坐在副驾位置也能拥有专属的影音屏与隐藏式表盘，交互性拉满。

此外，还特别感受了下之前在官方所发布文章中提到的哪吒S立体式定制环绕音响效果，功放最大输出1216W，环绕音效不留死角。还包含可播放独立音源的主副驾头枕音响，沉浸式音效体验，3秒进入状态。前排座椅的通风、加热、按摩等多项功能也体验了个遍，舒适到只想大呼“oh my god”!

美中不足的是当天人着实不少，给予我们每个人的试驾时间不是很充裕。此次试驾的地点为凯择汽车运动中心赛道，赛道管理严格，允许我们在赛道上做加减速以及过弯测试。虽然限定严格，体验内容有限，但依然在短暂的几次试驾中，感受到了哪吒S的优越性能。底盘整体性与稳定性大赞，过弯车身稳定，提速快且柔和，并没有因加速引发的不适感。

试驾完毕，我们众多哪铁同哪吒S设计师常冰进行互动交流。大家洋溢着试驾后的热情，纷纷表达着自己的意见与建议。此次试驾效果超出预期，期待哪吒S的正式上线！